Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодтраивает 10ка

Сделали голову 1,5 16кл поменяли направляющие,клапана,гидрокомпенсаторы,собрал завел,работает но на холостых подтраивает,поменял форсы,результата ноль,по мере прогрева двиг становится работать ровнее,и потом вообще нормально!скидываю бронепровод с2 го цилиндра почти ничего не меняется,разве чуть ровнее по хуже,с остальными все норм,подскажите голову плохо сделали либо что смотреть!?мастера проверенные,не раз там делали знакомые свои головки!до ремонта такого не было,по крайней мере не троила

Также вам может быть интересно:
* подскажите по коробке ваз 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87654.html
* Бу кузов ваз 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87655.html
* Кто из китая что заказывает? Подскажите сайт http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87656.html
* подскажите пацаны, тормозульки от 12 на 8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87657.html
* Тросик капота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87658.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
Это говорит о том что свеча сдохла , поменяй свечки
свернуть ветку
Свечи были заменены первым делом!кстати,заглушишь постоит чуток,заводишь секунд 10 двиг норм работает,а потом снова троит
свернуть ветку
Датчик детонации поменяй он может уже тоже мудить и из за него такое может быть
свернуть ветку
Он новыи стоит,как он влияет на все это? Если мне не изменяет память он подает сигнал эбу если есть детонация то меняется уоз на более позднее,что бы устранить детонацию
свернуть ветку
модуль проверял? поставь заведомо рабочий попробуй
свернуть ветку
я бы тоже сначала на модуль подумал
свернуть ветку
а как модуль проверить,если другого нету?
свернуть ветку
Данила, только используя осциллограф - смотреть на импульсы, подаваемые на свечи.
свернуть ветку
Сергей, если после прогрева работа улучшается, то все-таки есть подозрение, что собрали не очень хорошо. а гидрики нормальные?
свернуть ветку
Евгений, движок вообще стал шептать после ремонта значит гидрикие нормальные как я думаю еще вопрос, шкив генератора который на коленвалу бьет прилично,там пас на нем разбит,он уходит на пару миллиметров назад и в перед,ну это когда не затянут болт.где то почитал что может из за него подтраивать на холостых,а на оборотах норм все будет,как и у меня!
свернуть ветку
Сергей, вполне может быть, там же датчик коленвала.
свернуть ветку
Евгений, завтра замер компрессии сделаю,и от того буду отталкиваться,как то порвало грм ночь,ливень,поменял шкиф не затянул путем,машина постепенно начала тупить,потом полез а шкиф туда сюда,выставил метку и 20й зуб на шкиву смотрит на дпкв,вроде норм но не то,сделали голову,а шкив теперь бьет, думаю на него
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: