можно ли гильзануть 083 блок?

конечно

Алексей, блок до 86 придется точить ведь...

Александр, гильза тоже какую то толщину имеет. я конкретно этим не занимался, но знаю точно что гильзовку делают на наших машинах

Алексей, и ездят нормально потом, или 10.000км предел?)

Александр, наверняка в этой группе есть владельцы гильзованных двигателей.. расскажут чуть позже

а смысл его гильзовать?

Роман, надо капиталить а там размер 82.8. есть гильзы, вот интереснно, может можно его гильзынуть

всеравно не понимаю смысл, в чем выгода? почему не расточить под третий ремонт? при норм обслуживании он еще тыщ 150 проходит.

Роман, вопрос прочитай а

Александр, объяснить сложно, или сам не знаю зачем делаю?

Нормально они ходят после этого.

Роман, третьего ремонтного размера не существует на сколько я знаю

Роман, потому что 2 рем размера предусмотрено!

Димка, там же придется до 86 блок точить...

или это пофиг?

теперь все понял, спасибо за разъяснения:)

Александр, ты же его не напильником будешь точить, и даже не самостоятельно. На личном опыте, конечно не много проехал на гильзованном блоке, как раз около 10 тысяч, но и после продажи на сколько мне известно, у нового владельца проблем небыло

Сегодня отдал свой блок на гильзовку!мастер сказал что плохого ни че не будет!

Димка, то есть короче можно смело отдавать на гильзовку?

Александр, ну ты поищи блок другой, у нас гильзовка стоит 700 рублей за штуку. Я 083 блок под расточку, покупал за полторашку.

сосед на гильзованном блоке проехал уже 80 тысяч

у меня один цилиндр гильзован так как при расколе поршня шатуном сильно порезало стенки расточка не помогла бы и вставили гильзу размер щас 82,4. В сервисе сказали что гильзовать блок можно сколько угодно раз.

Видал видос где турбодвиг собирали, так там мастер специально гильзы поставил. Так что ничего плохого.

друзья, это не может не радовать))