нужна помощь в подключении сабвуфера

Сережка, все так и подключается как на этой схеме нарисовано только к усилителю,а с усилителя еще провода на сам саб там будет нарисовано + и -,тонкий провод это вот этот "rem" он нужен для того чтобы при включении магнитолы включался и усилитель сразу,некоторые называют его стартерным почему то.

Олег, о конденсатор? с него начинать или с усилка?

Сережка, конденсатор подключается параллельно в провода идущие до усилителя,можешь его хоть рядом с усилителем разместить хоть под капотом,он нужен лишь для того чтобы убирать помехи,на живучесть акб он никак не повлияет

Сережка, Часто люди вообще не знают, зачем нужен конденсатор в автомобиле. Прежде всего, конденсатор необходим для устранения помех, пульсаций и устранения просадки напряжения.
Если использовать знания со школьного курса физики о значении различных единиц измерения, то можно установить, что в конденсаторе запасается 12 кулон. Далее расчеты показывают, что усилитель на 1000 Ватт будет разряжать конденсатор за 0,15 секунды, если усилитель присоединить к конденсатору без аккумулятора. На самом деле конденсатор разряжается еще быстрее (уже после разряда до 9 вольт). Единственным вариантом является использование аккумулятора или генератора, поэтому конденсатор принимает на себя лишь часть мощности. Однако даже такая энергоподпитка не может обеспечить длительный эффект, ведь конденсатор берет не больше 10 процентов от мощности аккумулятора, а чаще всего на конденсатор приходится нагрузка еще меньше (около 1 процента мощности).
Тогда возникает вопрос, зачем люди устанавливают конденсатор в своих автомобилях. Дело в том, что конденсатор отлично подавляет помехи (как высокие, так и низкие частоты), сетевой шум, скачки напряжения при включении разных приборов, а также различные пульсации тока. Установка хорошего конденсатора спасает от всех этих недостатков.
Не стоит устанавливать конденсатор, в случае если фары моргают вместе с музыкой, ведь он не устранит проблему, хоть фары и перестанут моргать, но они всего лишь притухнут, а нагрузка на конденсатор и аккумулятор будет такой, что они не прослужат долго. В этом случае поможет замена АКБ. Да и в других случаях установка АКБ или гелевого аккумулятора будет более целесообразной, чем установка хорошего конденсатора.
Установка конденсатора не обязательно должна проводиться рядом с усилителем и силовыми проводами. Даже если поместить конденсатор в любое другое место он все равно будет нормально работать. Также не стоит проводить установку конденсатора, если кабель питания является недостаточно мощным. Кроме того, соотношение 1 фарад на 1 КВт не является обязательным, ведь при наличии соотношения 0,5 фарад на 1 КВт или 2 фарада на 1 КВт разница будет совсем незначительной.

Олег, спасибо за инфу.

Сережка, нзчт)))