Валера мужик толковый! Живет в Новке. Газа у меня расход на 3-4 больше кушает, но он и стоит в 2 раза меньше. Насчет резвости есть вентиль(подача газа) и еще от газа зависит. Кстати самый (резвый) газ; возле тарного(метан) и возле анкодиспансера. Заправься на лукоиле и здесь и сразу почувствуешь разницу
Газ это офигенно нужно просто правильно эксплуотировать . А в Новке я был да мужик толковый но моей проблеме он не помог . Может кто знает после газа машина не работает на бензине , а постоит минут 20 все нормально может мозги забивает и еще в сырую погоду машина на бензине тупит но стоит отключить газовый блок то нормально становится .а на газу все гладко и ровно
Я считаю, что газ - это благое дело, если приходиться ездить много и машина с газовым оборудованием относится к нижнему ценовому сегменту(Форд, Киа, Фольксваген...), а если уж БМВ или Ауди - то там это позор. Газовое оборудование 3 и 4 поколения почти не снижают мощность двигателя(кому особо важно), двигатель работает при повешенном износе, но и сам БЕЛОРУСКИЙ бензин дает почти такой же эффект(10 лет активной езды по Белорусии и двигатель мерса или бмв шумит как трактор, прислушайтесь)). PS если в моей следующей машине багажник будет больше чем в текущей, то ГАЗ обязательно поставлю; единственное - жалко газ в машину до 10 лет ставить.
У меня 2-е стоит поколение, если подачу газа увеличить, то и бензину фору дает, правда расход оч. большой будет. А балон можно как и у меня в запаску впихнуть. Насчет нижнего ценового сегмента не согласен. Возьми Grand Cherokee например, Сколько ты таких видел без газа?
Я вообще не знаю как выглядит Гранд Чероке))) Нива, Уазики разные - вот то, на чем приходилось из тяжеловесов)) В моей голове ГАЗ - как проездной на тролейбус: ездить можно много, цена дешевая, но неудобно, все же в тролейбусе в час пик... Газ -- это бюджет, у тех кого есть деньги, те на тролейбусах на ездят...
Dodge Durango 5.0 - на газу, балон под запаску. У меня улыбка появилась, когда я подумал сколько она кушает и на сколько хватает этого балона)))
Сергей GranDTM я ангелом не стал... Рябцев да, тупит, проблемы если не следить (2 года без проблем!!!). Раздражают зимние прогревы... Движка - не знаю, отец на 2108 разбирал - чистая, как с завода, ни нагара.
По мойму одна херня какой газ заливать - хорошего в этом мало, тока что экономия. Ниодного человека не видел чтобы у него газ(до 3го поколения включительно) работал идеально, полюбому какие нить косяки, а если сильный мороз ....лучше не ездить. А движка неплохо убивается, температура то какая горения? выше чем у бенза и скорость сгорания ниже - перегрев нормальный. Большим объемам пофиг.
2 не берите. замучаетесь!!! Владимир Tom@s Лэкэтуш прав, посоветуйся, подскажут. причем в мегагазе впаривают ерунду, Валера из новки объяснил что да как...лучше бензин, чем 2-е.
Зачем газ? Лей уже тогда 80, у меня сосед 3 года льет 80 в вектру 8-клап - хоть бы хны...
вопрос? использовать промышленный пропан в 50-литровых балонах на газ оборудование можно или нет? говорят можно только в балонах идет какая-то добавка(вонючка)? в машине будет запах или нет? или вообще лучше не использовать?
Газовое оборудование 3 и 4 поколения почти не снижают мощность двигателя(кому особо важно), двигатель работает при повешенном износе, но и сам БЕЛОРУСКИЙ бензин дает почти такой же эффект(10 лет активной езды по Белорусии и двигатель мерса или бмв шумит как трактор, прислушайтесь)).
PS если в моей следующей машине багажник будет больше чем в текущей, то ГАЗ обязательно поставлю; единственное - жалко газ в машину до 10 лет ставить.
В моей голове ГАЗ - как проездной на тролейбус: ездить можно много, цена дешевая, но неудобно, все же в тролейбусе в час пик... Газ -- это бюджет, у тех кого есть деньги, те на тролейбусах на ездят...
Сергей GranDTM я ангелом не стал... Рябцев да, тупит, проблемы если не следить (2 года без проблем!!!). Раздражают зимние прогревы... Движка - не знаю, отец на 2108 разбирал - чистая, как с завода, ни нагара.
Зачем газ? Лей уже тогда 80, у меня сосед 3 года льет 80 в вектру 8-клап - хоть бы хны...