как гаварить наш шэф: "лучше посрать перед боем чем обосраццо в бою"=)))))

Ну Антош и выражения.....

скока обойдется покрасить классику ???????

В минске от касаря

короче, пацаны,себе машину покрасил,день уже стоит сохнит.Хочу еще полирнуть ласточку,когда мона к ней подрываться со шкуркой.Лаком пользовался RANAL MS ?

неа (((((

Ребята а как правильно металлик ложить что бы не было "зебры" и в какой пропорции разбавлять?

НУ ,как тебе сказать,рябь после покраски будет всегда,вопрос в том ,большая или маленькая.Горизонтальные поверхности проще укладывать ,вертикаль сложнее , мало накидаешь --рябь,много -- подтек.Тут золотая середина нужна.Окончательно ,на добрый толк,машину нужно полировать,да и закатать лак без подтеков непросто.

а как же угол в 45% который помогает избавиться от зебры?

Вот еще один нюанс, читаю что у меня после наложения металлика 15 минут что бы начать класть лак... нефига не понял. Ведь разица между покраской первого элемента и последнего около часа на добрый толк, так о каких 15 минутал идет речь? Тут физически просто не реально успеть. Можно по подробнее?

ТЫ НЕ ТАК ПОНЯЛ. ТАМ ГОВОРИЛОСЬ ПРО ОКРАСКУ МАШИНЫ ДВУМЯ ЦВЕТАМИ,ЧЕРЕЗ 15 МИНУТ МОЖНО БЫЛО КЛЕИТЬ ЛЕНТУ НА БАЗУ.А ЛАК НУЖНО УКЛАДЫВАТЬ НЕ ПОЗДНЕЕ 2-Х ЧАСОВ,ОБ ЭТОМ УЖЕ ГОВОРИЛОСЬ РАНЕЕ. ПРО УГОЛ 45 НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ. ВРОДЕ БЫ РЕКОМЕНДУЕТСЯ КРАСКУ ЛОЖИТЬ СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО К ПОВЕРХНОСТИ.

Тема-Басяк Демко ПОХОДУ БОЛЬШЕ ЗНАЕТ

КСТАТИ АНТИСТАТИЧЕСКИЕ САЛФЕТКИ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫ,ОСОБЕННО КОГДА КРАСИШЬ В ГАРАЖЕ,ГДЕ ГОВНА В АТМОСФЕРЕ МНОГО

#17
Тема-Басяк Демко 28 июл 2009 в 2:31
16

эта салфенка преднозначена для прохождения между слоями базы, лака, она выполняет роль собирает мелкие пылинки, мусор и т.д.
Всегда пользеумся.......

29

можно через сутки......всегда красим машинки вечером на утро уже полируем с наждачкой....

А какими кругами лучше полировать поролоновыми или овчинными ? есть круг поролоновый оранжевый,греется он быстро ,боюсь дырку пропалить

Мы полировали паралоновыми....

42

NOVOL оранжевый - универсальный
NOVOL черный - для 3 и 4 номера
NOVOL белый - для 1 и 2 номера

все поролон!!!!

спасибо ,ребята, за инфу. Полирнул машинку ! Оранжевым кругом наносил среднезернистую пасту ,а овчинкой молочко .Результат мне понравился. Только есть маленький минус,если присмотреться ,то видна риска от наждачки. Начинал 1500 ,потом 2000 и 2500. В ЧЕМ КОСЯК ? ПОДСКАЖИТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ОЧЕРЕДНОСТЬ И ГРАДАЦИЮ НАЖДАЧКИ ?

Э,Э,Э куда маляры подевались ?

45
не обращай внимания если мелкие рески, то они обязательно остануться....а вот если крупные, то тогда перемывай заново.....а потом лучше грей лак......правильная полировка - итог, когда спотришь в отоброжение лака, то:
1. если видно глубину лака.
2.свои зрачки в отображении.

ТО ТОГДА РАБОТА СДЕЛАНА НА 100%(у нас в том году семинары проводили по поводу ПОЛИРОВКИ....очень полезные..много чего принял для себя..)

когда замываешь под полировку, то смотри чтоб лак был досокший, а то КРИСТАЛЫ забивают наждачку и царапуют лак.....то тогда это реальный касяк.....

УДАЧИ!!!

С уважением, Артем!!!!

Прям как письмо)))

48

Стараюсь дословно объяснить, чтоб человечку помочь...

С уважением, Артем!!!

и это правильно....

На сколько хорошо можно сделать машину т.е гдето подварить покрасить . Через сколько времени пауки полезут?

51

смотря какая подготовка, какие материалы и выдержки по времени......
а так все реально......

p.s. делал свою 1,5 года назад ( уже 2-я зима пошла), еще пока не одного поучка.....тьфу-тьфу-тьфу....

#51 сварные поверхности нуна гут обрабатывать так как они больше подвержены коррозии в следствии сильного перегрева металла. Зависит естественно от качества малярного материала и самой работы.