Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкак подключить проводку от 16v на высокую панель???

Авто 21093 1999 г.в. переделал в 16 клапанную, блок родной низкий, колено 75.6, поршня со смещением, шатун 2110, магистрали и прочее уже заменил, что делать с проводкой???
Коса подкапотная есть от 2112 со всеми датчиками и мозгом 5.1, не хватает пока на бензонасос косы и на панель приборов, но их я куплю на днях...
КУДА ТАМ ЧТО ПОДКЛЮЧАТЬ??? нУЖНА ПОМОЩЬ..

Также вам может быть интересно:
* Нормально будет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87583.html
* стаж http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87584.html
* кто знает номер краски http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87585.html
* Свист и глохнет Ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87586.html
* Сколько надо ацетона чтоб полностью замочить карбюратор ДААЗ НА 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87587.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
куда именно на приборке?
свернуть ветку
Федя, тебе нужен только плюс после реле зажигания на замке.Вроде синий провод насколько помню
свернуть ветку
Федя, ты сам все будешь делать? и зачем докупать еще косы? на бензонасос 3 провода надо и 5-6 проводов на приборку...я сам спаял фишки и проложил как надо
свернуть ветку
на приборку там только чек идет, тонкий минусовой проводок, ну и саму панель приборов нужно будет доработать скорее всего(в карбовой панельке на месте чека минус постоянный плюс управляющий, а надо будет сделать плюс постоянный минус управляющий) ну и плюс с реле зажигания как выше говорилось уже
свернуть ветку
Андрей, на приборку идет и чек и помимо его - тахометр, датчик температуры, давление масла...
свернуть ветку
Игорек, про тахометр это ты прав, а датчик температуры и давления масла на приборку он остаеться карбовый. датчик температура двух контактный который идет на мозги он относится только к мозгам к панеле приборов он ни какого отношения не имеет
свернуть ветку
Андрей, незнаю..я себе когда в 9 ставил 124 двиг...удлиннял косу и подключался к стандартному разъему на панель приборов...там были выводы масла, чек, температуры и тахометра...потому что половину карбовой проводки демонтировал...а все датчики завязаны в косе
свернуть ветку
А что делать с иммобилайзером?
свернуть ветку
у меня приборка будет vdo с одним дисплеем.. как сделать то чтобы все работало?
свернуть ветку
замок от карбовой оставляю...всеравно не понял... 8 контактов это на замок?
свернуть ветку
Федя, уровень топлива берется с косы которая сбоку идет, техометр спидометр с косы эбу и температура с подторпедной проводки
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: