переход на 13 вентиля.

Тюнинг ВАЗ 26 июля 2016, 19:57

Всем привет.
Машина 2115

Скоро ехать далеко и груженому.
Менять колеса возможности нет.
Пришел к выводу, что нужны на передок вентилируемые тормоза.
Остановился на дисках Алнас
http://vk.com/albums-28994034?z=photo-28994034_291570..
вот такие.

тормозные цилиндры спереди стоят новые АТЕ (в мае поставил, они и 3х тысяч не прошли), колодки феродо.

Вопрос: ЧТО ЕЩЕ НУЖНО докупить, чтоб переставить самостоятельно?
Везде эти скобы и направляющие по-разному называют, никак не могу выяснить, что нужно.

И да.
Хочу в довесок поставить армированные шланги АСТ на передок.

Сзади тормоза новые.

Всем заранее спасибо.

14 комментариев

Скобу вроде только нужно

скобу и супорт от 10

Павел, вот на фото я тебе отметил что надо взять, только скобу и суппорт, сам рабочий цилиндр менять НЕ надо!

менять колеса возможности нет, тогда нужно поменять тормоза.где связь?я один не уловил?

Андрей, все предельно просто: для установки вентелей на 14 дюймов от двинки надо переходить на колеса радиусом не меньше чем R14, а на вентили на 13 дюймов можно поставить обычные заводские колеса на R13!

Виктор, понял, с утра не дошло что-то, автор полюбому хотел тормоза менять)

переход с 13 простых на вентиля имхо бред, тормозить лучше не станет. плюс только один- меньше шансов, что от лужи поведет.

Сан-Саныч, мне груженому в горы ехать, на серпантин.
Не хочу я отказа тормозов из-за перегрева, вентилируемые все равно не так сильно будут греться и быстрее будут остывать!

не едь быстро и все , менять диски только из-за одной поездки не имеет смысла

хз. посавил я вентили рвзницы не уловил че то. а еботьни хватает. купил еще кстати новые супорта от 10ки так один цилиндр через год клина поймал. запчасти у нас говно

Дмитрий, там разница лишь в том, что вентиля дольше нагреваются и быстрее остывают

у меня повело)))

Дмитрий, а какие диски повело?

алнас и повело, ща купил новые пока норм.