вопросик

Иван, в коробку надо лить синтетику 75W90, можно тот же ЗИК например!

ничeго нe будeт.

А зачем лить моторное ?

Андрей, ''+'' зимой в мороз нeт проблeм. ''-'' шумa от коробки большe. А нa моторeсурсe нe скaзывaeтся.

М10 лей)

так существует же трансмиссионное синь и полусинь . У меня залита полусинтетика и даже в -38 заводилась без проблем

Виктор, +1
дело говорит.
зимой блядь, сцепление жмите !=)

Ну тут кто кaк хочeт, тaк и дрочит)))

ну , жать сцепу зимой надо и на синтетике , чтобы двиглу было легче

Я и летом выжимаю по привычке

да привычка как бы хорошая

Антон, а я слышал что так хуже движку

Юрий, чем?:)

Игорь, у меня в мурзилке написано,что лучше жать сцепление только зимой.А летом не выжимать,т.к. в момент пуска двигателя,вроде бы на подшипники кол.вала идет большое усилие.В итоге люфт и стук при трогании. Может я мысль точно не сформулировал,но в книге точно не советуют выжимать сцепление при пуске летом.

Сергей, странно. 82000 ничего. и даже не жужжит и не воет) чисто логически пуск мотора легче. и с чего нагрузка больше?

Игорь, так то да,двигателю легче.Но тем не менее,так написано.Дома буду,гляну точнее.

дожили , уже спепление при пуске вредно выжимать

гнилой базар, если на чистоту - всем похуй какое дрочево на сцепление падает летом, точно одно - зимой польза есть.

А у коленвала разве есть подшипники?

Юрий, да)))

Юрий, вкладыши и полукольца это подшипники скольжения. вот при нажатии на педаль сцепления полукольца держат нагрузку от корзины. Только то, что летом при запуске при нажатии на педаль повышенный износ-бред. Я сам по привычке всегда со сцеплнием запускаю мотор

Сан-Саныч, да я сам всегда сцепление выжимаю