вероятнее всего возьмешь переделку, с инжектором, сейчас мало кто оставляет крбики на таких машинах, и секса будет не меньше чем с тазиком, если готов брать такой авто, то будь готов потратить много времени на поиск достойного авто, + еще бабос копи чтобы привести такое авто в нормальное состояние

опель ветра, дэу эспера)

гольфа смотри

но я считаю ино за эти деньги...бесплатный сыр только в мышеловке

Семен, я такой вариант и ищу,и рассчитываю на долгий поиск.
Анатолий, мне универсалы ближе по душе) да и ездил на гольфе,не очень понравился

ну eсли зa тaкиe $ то я б однозначно смотрел на вольво. Эта машина непопулярна прямо пропорционально своей надежности. Считается пенсионерской машиной. В отличии от завышенного в стоимости фольца. т.е. за эти деньги найти хороший вольво шансов больше чем пассат. Сам одно время смотрел на 840ой.

правый руль субару

Viktor, за 100 к!!!!???? там только если руль от субару=))

Roma, ну ты может и только руль за такие бабки купишь, я бы нашел машину в достойном состоянии за эти деньги

за 100 можно б3 живого взять, конечно вложиться придется но таз гораздо больше денег сжирает, смотреть надо стаканы обязательно, больное место у них, машина свиду нормуль а стаканы сгнивают в яму нырнешь и колесо вывернет, пороги дешего стоят можно не смотреть на них, передачи чтоб включались четко, а то кулису покупать придется, если брать дизеля то скорее всего придется капиталить движку вскоре, но он того стоит, если с бензиновым мотором будут возникать проблемы, то дизель или работает или нет, да и расход там детский.Гольфы я бы не стал смотреть они гораздо сильнее гниют, вольво слишком дорого в обслуживании, ауди тоже вариант, но надо смотреть состояние пробег для таких машин не самое главное. Я за пасата б3 на них запчастей не меньше чем на тазы, а машина на голову выше и надежнее

шкода филисия будет

бмв е34

Андрей, на б3 не радует клиренс.зато расход на дизеле радует.знакомый сейчас капиталит дизель на б3,потом продавать будет,присмотрюсь к этому варианту.
Viktor, бмв точно не для меня.мне тачка нужна не по району гонять, а для долгих поездок, в которых большой багажник является большим плюсом

Roma, ты походу не знаешь что такое бмв е34) неубиваемый танк с багажником в котором свободно 2-3 трупа поместится

Андрей, дизелей я не боюсь,на возился с ними уже(на митсубе двигатель до 460тыс км докатал) подвеску и коробку перетряхнуть и сам могу, а лкм и кузовня для меня не проблема,все сварю,подварю и покрашу=) вобщем главное чтобы мотор был боевой

Viktor, я 2-3 трупа и в ваз2111 уложу( до 1.80 ростом=))
просто за эту сумму бмв в норм состоянии найти я считаю не возможно.та же вольво 740 более "пенсионерская" тачка, к которым как правило и относились бережнее

Roma, ну 11 универсал а е34 седан) не ну почему я покупал е34 у меня было 2 штуки один за 90 тыщ другой за 120 оба в ахуительном состоянии так подшаманил малец для себя ездил не обламывался ниразу

Viktor, а какие движки у бмв наиболее долговечные и ремонтопригодные?

Roma, Вольво не бери. Если сломается, за запчасти отдашь больше чем она стоит. Пассат Б3 или АУДИ 80 самый оптимальный и дешевый в обслуге вариант.

с пассатом проще тем, что их на разборок в случае чего на 30 тыс р. можно пару доноров целиком купить битых. а вот по вольво надо прайс на разборках изучить. ауди 80 не рассматриваю т.к. к сожалению очень уж не нравится внешне

Roma, ремонтопригодных я бы сказал нету они дорогоремонтные) у меня был 2.5 старый паук 170 лошадок хороший двигатель, но лучше плита м50 хоть 2 литра хоть 2.5 что больше к душе лежит 150 или 192 лошадки) двигатель если наебнется ну стоят они б.у. где то тыщ 20-25 впринцепи чуть дороже ВАЗовских. А по запчастям друг мой так они еще дешевле ВАЗа. К примеру вся подвеска на 34 бильштайн но без пружин мне вышла в 8 тыщ. Опорники аморики чашки на пружины новые подушки двиг и коробки и сальник колена перед. За это все я отдал 8 тыщ. Можно было еще дешевле. Дверь в сборе со стеклоподъемником на ЭКЗИСТе 2.500р Бампер когда разбил в сборе но без туманок 2300р.

Выбор за тобой:)

Roma, б3 как то приподнимают, но с передним бампером лучше не заморачиваться зимой губу скорее всего оторвеш, я тоже свою девятку продаю , буду б3 покупать по возможности дизеля, меня тоже не пугает, запчасти могу покупать по закупу, так что выходит дешевле чем девятку содержать, если не найду вариантов то гольф 2 на край, но б3 предпочтительнее для семьи

Viktor, "К примеру вся подвеска на 34 бильштайн но без пружин мне вышла в 8 тыщ. Опорники аморики чашки на пружины новые подушки двиг и коробки и сальник колена перед. За это все я отдал 8 тыщ. Можно было еще дешевле. Дверь в сборе со стеклоподъемником на ЭКЗИСТе 2.500р Бампер когда разбил в сборе но без туманок 2300р." -ппц...сижу челюсть с пола поднимаю...на тазик дороже ведь выйдет...

Андрей, я себе 2111 взял пол 3.5 месяца назад...за это время вложил 30к.рублей... ну ее нархен,не ладную

Roma, ну да я ваще не обламывался. А на разборах всякая ериси коробки движки мосты карданы все есть всегда и стоят копейки никаких пробемм ездий собирай да катайся не обламывайся. Сам продал 9ку купил е34. Вот прошло 1.5 года щас езжу на 3 литровом е39 в ахуевшем состоянии и на белой коже и собираю м5 е34