х.х приоры

да

спасибо,а то уж мысли всякие в голову лезли огорчающие)

да и обкатка сейчас идет. так что пока нечему удивляться.

Вот по первым километрам я был в шоке,когда на 100 км 27 литров выходило,хорошо хоть в пробке у владельца аналога спросил что есть это такое и потом уже расход приятнейше стал меня удивлять на глазах)

На счет холостых все нормально у тебя , я тоже когда еду и на нейтралку ставлю тоже примерно 1050 оборотов , остановиться 800

с оборотами все в норме , а ездить накатом смысла нет ни в удобстве , ни в экономии

Лучше когда катишься с горки втыкать четвертую и ехать тормозя,двигателем. На скорости почти не отразитсч, а вот расход будет около нуля)

Андрей, не хуя это не нормально)))))))))))))))) скок км уже проехал на этом чудо техники нашего автопрома

Вадим, нормально, если работает датчик скорости. в движении корректируется холостой ход при нейтральном положении кпп.

Евгений, то есть если при выключенной скорости то есть на нейтралке обороты 1000 а потом ты нажимаешь на тормоз и на тебе 860 примерно ??????

Евгений, Неисправность в цепи датчика скорости или выход его из строя могут влиять на снижение оборотов холо-
стого хода при движении автомобиля, приводящих к заглоханию двигателя при резком сбросе нагрузки (выключе-
нию передачи), а также к потере динамики разгона при открытии дроссельной заслонки (нажатии педали «газа»).
из книги НПП НТС "Инжекторные системы"

Вадим, да, это вполне нормально.

еще д.с и на гидроусилитель влияет,это так к слову)на машинах с е-газом стоит концевик педали сцепления,он тож работает интересно),так что все норм с твоей приорой

всем еще раз огромное спасибо за ответы)с оборотами такое явление действительно нормальное,все кто знает отвечают единогласно)а машина прошла только 400 км пути)

Александр, может на электроусилитель ?

Да,именно электро