мужики а про эту марку что скажете Great Wall Safe

Артем, ну за 2 года пользования (машина была 2009года брали 2х годовалую пробега на момент покупки было 38тыс свой родной пробег ) вообщем за эти 2 года накрылся 1 датчик и то так и не понял накрылся или нет вообщем при резком нажатии на педаль газа турбина отключалась и машина была овощь глушишь заводишь все норм ,если нормально жать педальку то все норм ,но это случилось после реальных издевательств над движкой прост окрутили бедный дизель ,а он же мало оборотистый .. у официалов замена якобы этого датчика 15тыс , в москве этот датчик стоит 4тыс , тормоза на нем дисковые колодки стоят 900р на перед и около 1000 назад ,больше ничего не меняли
скажу тебе так если бы у меня была возможность ее оставить я бы оставил не задумываясь ,машина с хорошими характеристиками за адекватную цену с корейской сборкой где в салоне ничего не гремит и не стучит, а в багажнике при сложенных сидениях я спал с ростом 1.76 и еще 20 сантиметров оставалось в длинну

Артем, это КИТАЕц я им не доверяю ,как жигули даж хуже и гниют они быстро вот про это я читал и сам видел машине 3 года задние крылья сгнили я думал ей лет 5-6 сам хозяин сказал ей 3 года, буду продавать но не safe был а др внедорожник типа

Санек, спасибо за помощ

Артем, н з ты посмотри кайроны ,прокатись сам поймешь хочешь или нет ,но опять же если тебе просто по городу кататься то нет смысла хотя кушает 6 литрво саляры всего , да и машина не маленькая, много места занимает ,в пробках не полазишь по дыркам, но уступали мне всегда конечно те же лексусы =) я потом на жигуле ездил аж непривычно было хрен кто уступит с дорогих авто =)

Санек, в город редко езже восновном по трассе катаюсь ито в неделю раза 2 выгоняю машину

Санек, с саляркай у меня проблем нет

Артем, ну по трассе на нем хорошо ,посадка там высокая удобная ,спина не устает боковая поддержка порадовала меня, в самой простой комплектации, эл зеркала ,кондей,подогрев сидений,салон тканевый конечно

Артем, тем более если нет проблем с салярой то бери дизель и только его

Санек, мне до этого друг бэху х3 предлагал но год 2001 был отказал ему

Артем, ну бмв для тех у кого если че есть деньги на дорогой ремонт этого бмв ,мне вот к примеру 7ка бмв нравится ,большая просторная и цены адекватные, хотел брать отговорили как услышал цены ,я скажу так что не потянул бы даже замены подвески у нее в итоге ,а тут машина годов не старых и по обслуге в пределах разумного, да и мало кто кайрон использует именно для бездорожья постоянно в оснвоом по городу катают ,а он не паркетник как х3

Артем, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35245726-01f66.html
первый на вскидку посмотрел.явно лучше нивы или уаза)

ну уж гранд - это точно не нива :) может адекватнее - просто черокан?

была нива 2010 года мка.Не прожила и двух лет сыпалась как хуй знает что.Продал ее к ебеням.

ребзя у мя тоже есть соблазн поменять свой ваз на дизавто так как солярка на халяву будет по работе, вот думаю стоит резон менять на не дорогой в пределах 200 руб. машину или все ети ТНВД и другое выйдет боком??? посоветуйте

Дмитрий, смотря какая еще солярка.

халявная солярка хорошей не бывает , обычно не выше E3 и то редкость . Для современного дизеля смерть , для старенького на время может и пойдет

опель фронтера,крузак 80-90

Ильнур, у шнивы расход больше т.к. она тяжелее и движок все время внапряг работает.

Игорь, 80 крузик, который мамонтов видел, стоит, как новый самолет почти...

Евгений, http://rst.ua/oldcars/toyota/landcruiser/toyota_landc..

Игорь, ну, во-первых, уже продано, во-вторых, ничего не имею против ленд крузеров - настоящие автомобили, в-третьих, все-таки дорогие аппараты, даже древние.

Евгений, ну настоящие или нет это посомневатся можно,у дядьки 90 ,256 000 пробегу,оно сыпется и бабки такие влаживает что труба,тока захотел продать что то рассыпалось,то раздатка то мост,то колесо отпало по дороге,вот тебе и крузак)))

Игорь, ну извините :) это все-таки машина, а не кусок бетона. ей лет-то сколько...

http://rst.ua/oldcars/jeep/grandcherokee/jeep_grandch..