Тюнинг ВАЗ → Сигнализация закрывает но не открывает.

сними обшивку глянь на тягах стяжки они от тряски раскручиваются. болты не держат может в них проблема. у меня так было на водительской двери. решил просто поставил дополнительные со стройрынка стяжки для тросов и все второй год без проблем.
свернуть ветку

все 4 замка одновременно, будто не хватает мощности открыть
свернуть ветку

Евгений, если пытается открыть, но никак, может масса хреновая.
свернуть ветку

Евгений, у меня тоже старлайн, центрального замка нет, все четыре активатора от блока сигналки. несколько месяцев назад сигналка испортилась, закрывать закрывала, а как открыть, так тишина. раскрутил блок, оказалось, что около контактов дорожка выгорела, припаял проводок и все заработало.
свернуть ветку

Санъ-Санычъ, давлю на реле hg4119 сигналка работает
свернуть ветку

парни, а если активатор дергается, он потом обратно, значит ему хана?
свернуть ветку

Евгений, значит контакт херовый
свернуть ветку

все перепотрошил. отключил к черту закрытие от кнопки. собрал стандартный ЦЗ теперь сигналка блокирует только двигатель и сигналит при открытии
свернуть ветку

Евгений, а нафиг она тогда нужна?
свернуть ветку

блин а не проще к стандартному центральному замку подрубить сигналку, я себе так сделал и все путем, помоему всего один проводок от сигналки к центральному замку надо подключить
свернуть ветку

Евгений, вопрос вот в чем! у тебя с сигналки шли провода только на водительскую дверь выход силы на замок, или сигналка управляла по минусу положением актуатора верх/ низ открыто / закрыто? если просто управляла и была подключена параллельно упр. цепям идущим на штатный ц. замок - то дело в неправильной схеме подключения....эта схема должна быть четырех проводная через сигнализацию...проще в таком случае подключиться по силе на один водительский активатор, переделав схему на уровне блока сиги и пробросив отдельные провода на активатор...
свернуть ветку

Андрей, так и было, работать перестала
свернуть ветку