грм 1.5 16в 2110

Тюнинг ВАЗ 6 октября 2015, 20:30

ехал я на машине и тут машина слабее потянула я нитралку и позже заглохла ехал 40-50 бк показал ошибку неправильный сигнал датчика рв!
сломался прям у автосервиса, пошел позвал сервис мена, сначало гоаорил наверно датчик который на воздушке, снял его все равно не заводилась, потом пошел глянул через окошко на грм и скзал с ним что то готовь 20касарей клапана скорее всего загнуло, машина 2002 года, грм менял 15 тыщ назад, ролики и че там еще над не помню, и вот такая беда что делать кто что посоветует?

11 комментариев

думаю если клапана менять мб облегчены поставить или еще что?

Денис, не торопись тратить деньги на херню..еще неизвестно в каком там состоянии поршневая и блок,может быть еще будет куда вложиться...(хоть искренне надеюсь что нет)

я думаю если после вскрытия окажится что всему что всему этому пи-да то что брать из запчастей

1)Беги от сервиса у которого ты сломался!

я думаю если колена словил то стартером ты врятли провернул че

Короче,накинь ремень новый, и померь компрессию!Если все же погнуло клапана,то можно половину работ сделать самому,а в сервис(другой)просто притащить голову чтоб тебе заменили клапана,если конечно сам не сможешь!И ставь только стоковые детали,не заморачивайся и не трать деньги просто зря!Ну конечно ели ты не ездишь в режиме больше 7500т.об

20 касарей? За что?

Максим, ремонт гбц, и еще возможно не только ее... знаешь сколько мне объявляли в сервисах за замену ремня на шкоде? от 5 до 10 тыр - это только работа.

Денис, Илья правильно подсказал, пока не торопись с новыми клопами! накинешь ремень, померишь компрессию и все станет ясько!

Полюбому загнуло, Если не поршни родные

Родные если не поршни!