Тюнинг ВАЗ → ДЕВЯТКА КАРБ ЗАТУПИЛА, ПТЫХ ПТЫЩ ПАМ ПАРАМ.....

Хер знает у меня такая же фигня на днях была((( Только заводилась ехала 10 км опять глохла опять заводилась только у меня обороты не падали((((((раз 5 произошло потом опять поехала нормально вчера дернулась 2 раза не заглохла дальше по ехал)))))Сменил катушку коммутатор))))
свернуть ветку

думал может кто примерно знает....а то в сервис снова на прицеп гнать нет особого желания...
свернуть ветку

Ну как вариант перескочил ремень грм. Хотя причин может быть много, я не пойму только как это искра через раз?
свернуть ветку

На всех цилиндрах или на каком то одном?
свернуть ветку

Посмотри еще бегунок трамблера, плотно ли он на валу сидит и нет ли на его посадочном месте износа.
свернуть ветку

да, крышку трамблера бегунок и уголек в крышке трамблера надо посмотреть почистить или новые поставить, у меня пару раз так было из за них, еще высоковольтные провода все пошевелить чтоб плотно сидели
свернуть ветку

Андрей, при чем тут клапан блядь? искры нет у человека
свернуть ветку

Клапан электромагнитный прочисти для начала)
свернуть ветку

просмотри все провода. проверь датчик холла, коммутатор. если карб все таки, то главную дозирующую систему на очистку.
свернуть ветку

В карбюратор обратно не стреляет? Если стреляет однозначно грм, клапана впускные не закрываются во время зажигания смеси вот она и лупит в колектор впускной ну и в карб соответственно.
свернуть ветку

Датчик хола обычно умирает сразу и на вечно, и искры от него не будет вовсе, а не через раз.
свернуть ветку

Александр, извини блядь! необратил вниманя
свернуть ветку

Роман, я про то что проводок мог наебнуться какой нибудь. у меня тоже так быыло. замкнет есть искра, разомкнет и все беда наступает..
свернуть ветку

Согласен в тазах вообще могут такие чудеса быть
свернуть ветку

все поменял, провода, датчик холостого, свечи, в трамлере тоже все....а в итоге на ремне зубчики поломались !!!!! теперь все норм))) спс ребята))))
свернуть ветку