провод греется от большого тока, причины могут быть разные, во первых сечение провода?во вторых ни закусывает ли стекло при подъеме? все ли правильно отрегулировал? ни чего ни где не замкнул?хватает ли напряжения на стеклоподъемник-если нет, то при поднятии стекла будут лампочки тусклее гореть. если все верно а провод сильно греется- витковое в эл моторчике-но это огромная редкость и очень мало вероятно.куда подключено питание стеклоподъемников?

Когда ставил доводчик, много выбирал.оптимальный вариант это мангуст.сделана по уму.проверь питание на блок

Олег, питание подъемников заводское, там уже проводка была с завода под тоннелем

Виталий, сечение провода какое? какая мощьность стеклоподъемника?

Олег, сейчас Технические характеристики эсп Гранат :
Питание от бортовой сети автомобиля с напряжением 12 вольт;
Потребляемый ток при стартовом усилии не более 7,5 ампер;
Потребляемый ток при номинальной нагрузке не более 2,5 ампер;
Время подъема и опускания стекла не более 5 сек;
Номинальное усилие при подъеме стекла — 120 Н;
Уровень шума — 40 — 50 дб.

Олег, а может быть что я перепутал полярность проводов в клавишах и проводах на мотор ЭСП и из-за этого стекла еле поднимаются и провод жутко греется?

Виталий, стекло не затирает? если рукой помогаешь легче идет? вобщем как электри- не автоэлектрик правдо, но скажу одно провода греются от больших токов в данном случае. если только ты подъем от подсветки не запитал. там путать не чего-плюс, минус, подсветка и на двигатель два провода.

отрегулируй стекло , что бы оно бегало хорошо. я чебе сам в девятку ставил реечные, по моему российского производства-гоняют как бешеные

Олег, да в том то все и дело там от кнопки диагональю по краям на поднятие и на опускание провода, и один хуй еле поднимается и жутко греется, мля придется к электрику ехать

Виталий, да стекла бодро гоняют, просто мне кажется где то короткое замыкание происходит

когда ставил, если стекло на болтах не ровно закрепляешь-стекло перекашивает и оно туго по резинкам скользит-его заедает, и двигателю тяжело его протолкнуть-ток растет, двигатель и проводка греются. Там и регулировочные пластины стоят-вот посмотри

Подключал все на скрутки слабенькие??? А так либо стекло неотрегулировано либо контакт плохой или провода тонковаты.

стекло отрегулировано, скрутки душевные на время эксперимента, потом пропаивать буду

сфоткай все, разьем кнопок, разьем от куда питани на нихстекло, разьем в двери

Олег, окай