имеет ли смысл ставить трех уровневый регулятор напряжения

Тюнинг ВАЗ 16 июля 2016, 09:17

ваз 21124....на старом акб(6 лет)при заведенной машине на холостых было 13.8 с максимальной нагрузкой(свет.печка подогрев сидений.зеркал .стекла туманок )падоло до 13.3...на новом акб заводишь 13.9 все включаешь 13.6..чуть газку 13.9...но где то читал что зимой хорошо когда выше 14...14.5...имеет ли смысл мне его ставить??или и так все норм

15 комментариев

не имеет..13.9 самое то.

Сергей, зимой у тебя как раз и будет 14-14.5 - регуляторы должны иметь термокомпенсацию.

Сергей, Зимой 14.5 это если зима за 30.
у меня в положении мах 14.8 он выдает с печкой птф и ближним. так что езжу круглый год на норме с 14.2
а имеет ли смысл...имеет смысл просто нормально обслуживать АКБ и все нормально будет)

Игорь, сгорает диодный мост, очень хорошо!!! на стенде 15 мин работал под нагрузкой!!

Сергей, ставь имеет смысл!!! только массу почисти хорошо под ней(она минус)

Алексей, про диодный не понял

горят они если переводишь в 147

Игорь, вот

ставь весч хорошая, там 3 режима мин,сред,и макс, у меня на Среднем режиме со всем включеным 14.0, на максималку не ставлю потому что уже очень много до 14.8 доходит.

а если снять клему акб и вовсе 17 вольт показывает я пробовал ))))

У меня диодный мост и реле зарядки от нивы. Напряжение 14.4 без всяких регуляторов. ТАЗ 21150

Сергей, ты массы нормально сделай сначала...у меня было 13.4...теперь 14.0 с полной нагрузкой

что будет если поставить диодный мост на 80 амперник с 90 амперника,велика ли вероятность что работа гены ухудшится?просто диодного моста на 80А не было, пришлось на 90 покупать.машина 2115

Асет, мне кажется нихера не изменится

ничего не будет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.