в калине места больше, кузов крепче, окраска лучше, мне после самары 2 понравилась.

я бы четырку лучше взял

Юрий, а по ходовой калина лучше?или также?у меня просто была и 08,и 09 думал калину вот щас выбор между калиной или опять самарой

Диман, ну конструктивно похожи, есть небольшая разница в характеристиках.

хорошо,спасибо,посмотрю еще мнения других людей

Диман, четырка это пиздец отсталая машина. нахрен надо 8 клапонов ониж не валят. я вобще тебе советую десятое семейство 16 клапонное.

ну про 14да она уже старавая с ее снимают уже с производства,тоже вот скланаюсь к калине,а про 10е семейство не не хочу оно тоже уже старое так как и 14,уж лучше калину,калины же тоже есть 16клапанные!

Диман, мне честно калина спорт нравится, если брать то только ее.

Диман, бери калину хэтч с приоромотором, не обязательно версию спорт, отличная машина! Самара 2 уже морально и конструктивно устаревшая машина!

калину спорт намного лучше чипырки и симпотнее

бери гранту)))

калину лучше, или ларгус или гранта

я за калину. до этого была 9 и 99. места больше в калине,эур,сидишь выше чем в четырке(лично мне оч нравится),подвеска жестче чем в четырке.правда в хетче багажник маловат, но мне пока хватает, в седане побольше будет. вообщем рекомендую калину, ну а выбирать тебе)))

У меня щас 14)Но скажу так, если по виду и так сказать для души то по любому 14)Но по салону и ходовке калина все равно уверенно лидирует :)

Диман, была у меня калина,и сейчас 14, пожалел что взял 14 еще и 16 клапанную, калина теплая просторная высокая,ниче не гремит как в 14! на калине зазоры меньше,по щебню пыль не тянет,бак 50 литров. Плюсов еще очень много!а 14 старая 2109! выплачу кредит за 14 и продам сразу!

Ну если тебе не стремно будет из калины выходить то бери ее :)

ясно,спасибо за советы
,я тоже склонался к калине так что все буду брать ее!!

а что из нее стремного выходить?!нужно брать не из-за вида,а из-за качества!калина далеко ушла от 14рки!да и 14 не выпускают!я тож думал,калину или 14,после того,как сел в калину,раздумий больше не было что брать и не пожалел,что взял калину!

У меня и калина и девятка. В калине комфортнее, но на девятке тоже нравится ездить - более резкая, чувствительна к рулю и тянет лучше.

калина универсал, и поновей модель и места поболе

калина после 14 на время покажется иномаркой

Калину, на мой взгляд самая удачная из автовазовских "произведений"

Говоря об удачности, гранта вышла поудачнее. Не говоря о том, что гранта - вновь переделанная калина.
Но дизайнеров автоваза, будь то моя воля, всех б в глаза переебал.

Вот у меня до 14-ки были две 9-ки, я катался и на калине и на приоре, я не собираюсь говорить что 14-ка лучше, просто если создается опрос приора аля калина vs 14-ка , то для 14-ки это явный плюс, учитывая что она устаревшая и.т.д. И естественно цена;) душа она такая ;)