Ребят помогите! ВАЗ 2107 карб. Проблема с печкой!

Тюнинг ВАЗ 17 сентября 2016, 21:03

Проблема такая... Зимой ездил мучился с печкой но руки не доходили ее сделать. Машина зимой работает на холостых включаю первый режим печки в машине довольно жарко, можно сидеть в майке, как только начинаю движение скорость 60 км/ч в машине дубак печка дует очень холодным воздухом. Патрубки горячие, термостат менял, краник печки менял. Что не так? Радиатор печки засрался???? Просто пока тепло надо подготовить машину к зиме, а то на работу не комфортно ездить будет)))

9 комментариев

попробуй патрубки идущие на печку поменять местами

нормально авто прошумить бы тоже не мешало.

там вроде заслонка какая то есть оторая берет холодный воздух обдувочный или при перекрытии теплый от движки, а еще такое встречал на калине, когда при замене фильтра салона лопнул на морозе кожх и через трещину всасывал холодный воздух, либо пробка , подержи пару минут на 4-5 оборотах должно пробить

Магнитола не на верху случайно стоит? Один знакомый купил семерку была такая же проблема. Предыдущий хозяин магнитолу на верх поставил а отверстие за ней не заделал в итоге был дубак конкретный. Там на верху по середине воздуховоды прямой подачи воздуха с улицы проверь их если не перекрываются в этом и есть проблема.

Регулируй тросики на всей печки

у меня такая фигня была. там вокруг радиатора уплотнитель должен быть в корпусе, так вот у меня его не было и на ходу аж снег иногда залетал)

Дмитрий, радиатор печки засрался!я зимой вообще только приточкой отапливаюсь!и то жарко!=))т.е. мотор печки не включаю!=)по теме - разбери бороду, сними радиатор, оцени состояние уплотнителей...стыки воздуховодов загерметезируй и будет ташкент!

Спасибо за советы. Сегодня буду смотреть!)

Дмитрий, если на холостых жарко, а это не высокие обороты двигателя, а при наростании оборотов и следовательно увеличении давления и расхода теплоносителя становится дубак- то вероятно от давления и расхода перекрывается контур на печку например куском герметика или тряпки или чего еще плавающего в теплоносителе и зацепившегося в зоне выхода теплоносителя в контур печки....как вариант....