пора менять..
ну вот и пришла хана моим шаровым...убил я их на весенних дорогах...и пора заменить рулевые наконечники....
на счет шаровых даже не знаю..какие брать ..подскажите..
ну а на счет наконечников колеблюсь между фирмами " трек" И " кедр"
что скажете вы на счет данных деталей...и что можете предложить?
на счет шаровых даже не знаю..какие брать ..подскажите..
ну а на счет наконечников колеблюсь между фирмами " трек" И " кедр"
что скажете вы на счет данных деталей...и что можете предложить?
беру))
А вот на счет взять норм и забыть про них это верно подмечено! Тогда самый оптимал будут Трек Чемпион в прозрачном силиконовом пыльнике или Мастер Спорт! Хола уже чуть подороже будет, ну а заводские самые дешевые, качество в основном норм, но бывает и не оч попадается!
д я и про...трек читал типа есть подделки...но мля...как говориться в лес не ходить волков бояться...остаеться тогда кататься на убитых и радоваться....
надо будет брать завтра,менять,делать развал и ставить растяжку...и все к полету готов))
Сзади надо ставить пластины минусового развала, они разные есть, от -1 до -3 градусов в среднем! Но лучше делать -2, это самый оптимал будет! Потому что на -3 и больше уже начинает подъедать резину! Если сзади делаешь, то просто снимаешь ступицу, ставишь на балку пластину и потом прикручиваешь ступицу на более длинные болты, они как правило идут уже в комплекте с самими пластинами! ну а перед это на станции там выставлять должны, вот спереди больше -1 гр. не надо делать, лучше -0,5 или -1!
я вот видел пластины развальные -1(автопродукт) а вот -2 чет не видел,а может и не обращал внимание..над позыркать..
Отзывов в инэте много и самое главное плохих просто нет, минусовой / \ развал делают с завода на многих машинах...
Ставите
-1 градус для спокойной обычной езды самое оно, сразу почувствуете изменения в управляемости, устойчивость в поворотах(больше скорость поворота), на трассе в "колию" не затягивает. Резину не кушает.
-1.5 будет еще приятнее управляемость и т.д. - это любителям активной езды. Некоторые говорят -1градус мало, берут -1.5. Может незаметно кушать резину.
-2 для людей которые любят испытать придел машинки. Может уже по-более кушать резину.
Больше одного градуса резину "кушает или нет" зависит от ровности балки(даже новой), стиля езды и резины.
"АвтоВАЗ, взяв за пример своих иностранных конкурентов, впервые в серийные автомобили на LADA Granta внедряет и отрицательный развал задних колес. Как правило, в автомобилях колеса ставят параллельно, Лада Гранта же получит колеса, поставленные под углом не более 1,5 градуса. Такая конструкция придаст автомобилю дополнительную устойчивость на дороге, а также возможность без проблем на большой скорости входить в повороты. Необходимый развал задних колес планируют сразу устанавливать на заводе, таким образом, владелец нового автомобиля будет избавлен от необходимости регулировки развала на СТО."
На трассе отрицательный развал прекрасно себя показал
- машинка дорогу держит лучше, меньше устаешь.
- затяжные повороты намного приятнее проходить.
- обгон и перестраивание в другую полосу соответственно...
Как вариант можешь поставить две пластины по -1 гр. с каждой стороны, в итоге у тебя и получится -1,5 градуса!
все загорелся.....ааааа)))
фото отчет надо будет сделать и на драйв выложить..во че))
Давай, делай по возможности, сам заценишь как потом будет выглядеть, да и пасаны с райончика тож одобрят;)))
еще как))