Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗстранный звук в движке ваз 2115 инжектор 8-ми клапанник.

если открыть руками дросель то вначале раскрутки появляется странный стук, несколько раз(тук, тук в левом котле) что это может быть?

Также вам может быть интересно:
* помогите!!!!!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87204.html
* Какие диски подойдут на ВАЗ 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87205.html
* Что за трубки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87206.html
* ГРМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87207.html
* Колеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87208.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
что за левый котел?
свернуть ветку
всмысле слева находтся,самый левый из 4-х
свернуть ветку
клапана давно регулировал?
свернуть ветку
в моих руках она 4 года и ниразу не регулировал. думаешь клапана?
свернуть ветку
может быть юбка поршня о стенку цилиндра стучит)))
свернуть ветку
или распред лювтит.
свернуть ветку
или детонация..
свернуть ветку
и распред и детонация стучат и детанируют постоянно, а не только в момент открытия дросселя
свернуть ветку
как быть?)
свернуть ветку
ага, а поршень только когда газку поддашь!
свернуть ветку
сколько может обойтись ремонт? и на сколько я понял скоре всего придется менять поршень если юбка раскололась? а если зазор большой?
свернуть ветку

разберать да смотреть!
свернуть ветку
Мишаня, не соглашусь с тобой. У меня было такое, что детонация была только в определенном режиме буквально на секунду.
свернуть ветку
детанацию сразу слышно
свернуть ветку
тем более долго бы он с ней не проездил))))
свернуть ветку
Масло давно менял ?? Может банально масло свое отработало и не дает нужного давления.
свернуть ветку
на днях кстате был провал при нажатии на газ,нажимал плавно, как бы 1 сек потупила и произошол толчек в перед.
свернуть ветку
стук откуда выходит??? это легко понять либо снизу либо сверху,
стук поршня срузу отлечишь он глухой
свернуть ветку
тем более долго поршень не стучит он разбивает перегородку очень быстро
свернуть ветку
стук где то чуть выше уровня свечи
свернуть ветку
замерь давлене масло. смотри головку блока
свернуть ветку
вал уработался. пастель, или что то с клопами
свернуть ветку
может настройка. хотя если настройка то он бы всегда стучали
свернуть ветку
как замерять давления масла? чтоб посомтреть головку блока надо ее снять? я не шарю,придеться ведь везти в сервис,не хочется что бы там развели на большую работу)
свернуть ветку
ну тогда только сервис, давление можно самому замерить
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: