Тюнинг ВАЗ → народ опять гидрокомпенсаторы

мб масло говно?
свернуть ветку

Максим, я уже тоже думаю промыть может и залить шелл 10на40 п/с, щас залито зик 10на40
свернуть ветку

Максим, а стук нарастает с числом оборотом или нет?
свернуть ветку

Виктор, да, газу даш стука больше
свернуть ветку

Максим, ну все, песда тогда!
свернуть ветку

Виктор, чему песда?
свернуть ветку

Максим, головке! У меня так же было, меняли гидрики, проверял масляный насосу, менял фильтр, нихуа не помогло! Пришлось менять головку! Может нагрели на станции, хз! Сказали выработка постели распредвалов! Хотя валы я не менял, может просто распреды износились) начни с их замены, возможно выработка слишком большая если пробег у головки не маленький!
свернуть ветку

Виктор, чуть больше сотки движка набегала
свернуть ветку

Максим, я брал уже б/у головку с темным прошлым и не ведаю сколько там реально было набегано! Начни с элементарного, замерь давление масла в головке, поменяй тип масла, смени масляный фильтр! А лампочка после заводки сразу гаснет или через 2-3 сек.?
свернуть ветку

Виктор, и до переборки никаких проблем небыло и даже намека на стук ГК, да гаснет сразу!
свернуть ветку

Максим, ой бле, ну раз сразу, тогда не понятно почему так! А ставил заведомо рабочие? Они не должны продавливаться от руки, если легко продавливаются пальцами, тогда они бракованные!
свернуть ветку

Виктор, да гидрики рабочие, не продавливаются! и еще перед тем как ставить я их в масле держал
свернуть ветку

может кому то что то скажет то что загнуло сразу все 4 клапана на 2ом цилиндре и гидрики стучат именно на 2ом!
свернуть ветку