Посоны, интересует собственно вот что! Кто юзал такой девайс, скажите, есть ли у него минусы? Про плюсы я в курсе, меня интересуют недостатки данной загигулины!
Игорь, уменьшает люфт корпуса рулевой рейки в крепежных хомутах, существенно улучшает управляемость автомобиля. Применяется для повышения жесткости щитка передка, уменьшает амплитуды перемещений картера рулевой рейки: в продольном направлении в 2 раза, в поперечном — в 5 раз. Не сложная в монтаже (один человек может установить усилитель за час), высокоэффективная при кажущейся простоте конструкция, получила отличную оценку всех испытателей, привлеченных для ее тестирования. Конструкция разработана и доведена совместно со специалистами АВТОВАЗа. Испытана в лабораториях ДТР. Выводы из отчета: Съемный усилитель щитка передка снижает деформацию щитка передка в зоне кронштейнов крепления картера и перемещение шпилек крепления картера при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м в два раза; Перемещение картера после установки усилителя снижается в 2,5 раза, а углы поворота рулевого колеса уменьшаются примерно на 10 градусов. Пояснение: при нагрузке на рулевом колесе +/- 40 Н*м углы поворота рулевого колеса без усилителя составляют 53-54 градуса и 42-45 градусов — с усилителем!
Степан, да конструктивно я вобще разницы не вижу! единственное, на десятое семейство идет дополнительная штанга, вот как на картинке, я ее с инета скачал, а на самару идут свои усилители щитка передка! У нас около 600-800 бабулек стоит, точно не помню, но вроде меньше косаря!
Степан, все от машины зависит, на некоторые геморно ставить, вроде калины! Ну и яму желательно или подъемник, что бы удобней было, хотя можно и из под капота подлезть!
Везде написано что автоваз одобряет такие конструкции,почему с завода ничего не ставят,тот же щиток передка могли по крепче делать, если он такой слабый, чтоб потом такие ништяки не ставить
Дмитрий, Если автоваз будет вс это ставить, то ценник какой будет? Цена итак не соответствует нашим авто, а со всеми этими дороботками вобще куй купиш вазик.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.