вопрос?

Тюнинг ВАЗ
подскажите такая тема еду на машине все хорошо все замечательно,но как только попадаю в пробку,температура подымаеться до краснова деления винтелятор срабатывает но температура в принципе так и держиться у красной временами чуть спадает а потом обратно!!!вопрос дело в прошивке так как в ней запраграмировано включение винтелятора именно при доходе до красной метке????,и еще если очень большая пробка, пару раз была херня что машина начинает троить и глохнет заводишь бесполезно,постоит минут 20 заводиться и едет как не в чем не бывало,и не знаю имеет это к это какое то отношение но когда начинает троить сколько бы бенза не было в баке стрелка уровня топлива падает на 1 см примерно!че за херня может быть?
16 комментариев
avatar
ваз 2115 2006 год 8 клапанка инжектор
avatar
Дмитрий, я даже без внимания,как он должен кипеть?бурлить в бочке просто???
avatar
если просто в бочке бурлить,то вроде нет не замечал когда капот открывал(
avatar
Игорек, из под капота парить, выливатся с раширительного бочка.
avatar
нет,такого не было не разу
avatar
просто я в сервис возил да и узнакомых спрашивал не кто не чего не может сказать,все только говорят что надо до такого состояния довадить машину и тогда уже что бы спецы еще по факту как бы смотрели,по словам не возможно понять(
avatar
замени ДТОЖ перед термосом.я 99% уверен что это он!!!
avatar
и сам термос еще проверь!!
avatar
тоесть дело не в прошивке точно?
avatar
а ты прошивался?
avatar
нет не шил, бк нету(
avatar
винт вкл 101-103гр.
avatar
но ее могли до меня шить,я второй хозяин,с прошлым машины я не ознокамливался
avatar
кароче поменял датчик,такая же херня подолжается!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.