Посоветуйте...ремонт и тюнинг двигателя

Тюнинг ВАЗ 27 сентября 2015, 14:54

У меня 21099 с 1.5л двигателем(083)8клап.карбюр.,сейчас двигло уже потихой умирает и требует ремонта,скорей всего последней расточки под 84.8.хочу внагрузку ко всему поставить "спортивный" распредвал с регулировочным шкивом и прямотоком,чтобы так сказать дать побольше жизни и мощи пусть и незначительной)
-Вот вопрос,достаточно ли будет к распреду брать только "паук" с премотоком и регулировочным шкивом,или потребуються какие-то еще з\п ? и как потом настраиваються клапана(по каким зазорам) ?
может где-то есть учебные пособия,видео или литература ) кто что знает,как это сделать лучше и качественнее подскажите пожалуйста!
з.ы. весь ремонт планируеться проводить своими силами (кроме расточки блока)

25 комментариев

реши сначало че за распредвал будеш ставить

они разные бывают?под увеличенный ход клапанов по моему на 9.95 мм такой только я видел

http://tuning-vaz.ru/catalog/7/#sec7 выбирай)

Кирилл, спасибо.получаеться нужен такой Коленвал 75.6

...Колено....погоди так ты распредвал или колено менять собрался?)

)))редуктор

екрн.смотрю же и думаю че не так_))))))распред нужен))
а не колено

Алексей, вот и думай какой нужен)

распред.только на сайт этот зайти че то больше не получаеться)перекидывает на какой то другой)

в блоке ничего тюнингового ставить не собираюсь просто проточить блок до 84.8 и соответственно поменять поршни кольца и прочую лабуду.) вопросы только по головке блока,за распред и что еще к нему нужно.кстати подобный тюнинг ресурс двигателя уменьшает?

накуя тебе 84.8????

движок старый уже не раз ремонтировался,щяс остался только один варик для последней расточки это 84.8

Алексей, а щас че за поршневая стоит???

Андрюха, обычная поршневая,просто кап.рем делался уже неоднонократно,родной блок точен на данный момент до 84.4 но и ему уже хана,месяц назад ГБЦ снимал и увидел что 1 поршень свободно гуляет в цилиндре.думаю что растачивать полюбому придеться уже до послднего диаметра 84.8

а мож лучше не растачивать, а гильзонуть до нулевого ремонта??

Валера, я эту тему и создал для того чтобы узнать что лучше..потому как сам с данной проблемой впервые сталкиваюсь!

ну просто на мой взгляд строить нестандартный мотор на последних вздохах блока как-то не серьезно чтоли. Да и как мне кажется при хоть немного заряженом моторе полагаться на стенки цылиндров толшиной в "папиросную бумагу" опасно. Может дриснуть. Или заменить блок на более свежий.

Валера, спасибо.

Ниче не дриснет. Там запас еще приличный остается. расточи каналы в головке и шлифани ее на миллиметр-полтора для повышения степени сжатия, иначе толку от вала мало.

083 блок от 84.8 погибнет

Я не помню, если чесно, по ПП, но если это ремонтный размер, то все будет норм.

гильзовка в помощ

ну с учетом что нолевой размер 82 мм, то 84.8 это не так то и мало.

у меня 79 номинал, а расточено до 82 и все пучком. Но это классика, там межцентровое расстояние чуток больше, может и гильза чуть толще, я не мерял...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.