Тюнинг ВАЗ → Самые экономичные обороты зубила

по трассе самая экономичная скорость это 90км/ч на 5 передаче. а по городу плавный разгон до 3х тысяч оборотов потом переключение , при возможности езда на неитралке
свернуть ветку

на сколько я знаю экономней не на нейтралке, а торможение двигателем-тогда бенз не подается в карб
свернуть ветку

Виталий, у тебя же стоит экономайзер, смотри на него
свернуть ветку

Александр, а как он выглядит, и что на него смотреть??
свернуть ветку

вот все говорят, что 90 на 5, а я как не считал, у меня на инже получается 60-70 на 4 самый экономичный
свернуть ветку

Виталий, на приборке прибол Экон чтоль написано и стрелочка со шкалой, когда в красной зоне - значит уже ВАЛИШЬ :) когда в зеленой - тошнишь
свернуть ветку

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=приборная пан.. - верхняя накладка, но там только желтая зона, у папца на 8ке давно еще и зеленая и красная была, если память не подводит
свернуть ветку

на пятой наоборот расход ебунячий
свернуть ветку

Самые економичные это холостые.
свернуть ветку

Чем слабже нажимаешь на педаль при этом едешь с наибольшей скоростью,тем экономичней,а уж при каких оборотах и как на практике рассчитай
свернуть ветку

Макс, ну по трассе 60-70 ехать не айс )))
свернуть ветку

на трассе 110 на 5 эконом. у мужика расход по трассе 5,9 примерно на 15ке,у меня на 14й был 7,5. но я перешел на газ. по трассе 230км на 20 литров примерно.
свернуть ветку

я на своей восьмерике (карб, 1.6 литра) заправлялся на 100рублей + литра 2 было в баке и того 5-6литров мне хватило на 22км туда и обратно 22км+по катался по городу час гдето....... заправил 10 литров (бак пустой был вобще, заглох в городе)))) ну так вот залил 10 литров и хватило мне вот на такой путь с учетом того что я вваливал))..... 22 км до дома... потом обратно 22 км.... опять до дома 22км.... и проехал еще 4км и все.... встал))) если не вваливать то норм кушает.. а если топить так хавает не прилично)
свернуть ветку

Артем, шото дохера жрет у тебя...
свернуть ветку

самый экономный расход - это ездить в максимальном крутящем моменте двигателя
свернуть ветку

не знаю. у меня бака хватает от питера до мск докатиться еще литров 8 -10 остается. скорость 85-105 держу. 15шка 1.6 . 10 год
свернуть ветку

Андрей, на максимальном крутящем по-ходу усорение самое хорошее, а для экономии вроде многовато
свернуть ветку

.
свернуть ветку

Андрей, единственный кто правильно написал. Действительно, самый минимальный расход будет в зоне максимального крутящего момента. Я сейчас примерно так и стараюсь ездить где-то 2.5 - 3.5 тыс об/мин, в городе это третья передача. Если держать ровно 3тыч, то где-то 70 км.ч.
свернуть ветку

Мои способы экономии:
1) Качусь не на нейтралке , а на скорости. С горы тоже самое.
2) Скорость на 4й 80-90км, на 5й 100-110км
3) Накачанные шины до 1.9-2атм
4) Свежий воздушный фильтр
5) Закрытые форточки

1.3 двиг по трассе 6-7 литров, в городе 10 примерно.
свернуть ветку

согласен с виталием,и в городе что бы обороты не ниже 2 тыс и не выше 3 ,самое экономичный режим ,если я еду на 4 по трассе 90 то расход на 99 1.5 инжектор 5.5л, а если на 5 110 то 6.5,город 8
свернуть ветку

Чет всеравно много 10 литров
свернуть ветку

насколько я знаю, МКМ зубила-3600, а не 2500-3000, а на 3600 она уже ревет как зверь
свернуть ветку

зубила 2500-2700 , а 16v 3500
свернуть ветку

У меня трасса 5-6,город 9-10....карб 1.5...
Езжу вроде не медленно,но и не быстро:с первой переключение в районе 3700 - 4000,далее в основном 3000....
По трассе на 80-90 км/ч уже на 5 прехожу и еду со скоростью 90-110
свернуть ветку