ПРОБЛЕМА!!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ
Машина охерела!)на заведеной холодной машине нажимаю на кушетку газа держу обороты на 3000-3500 отпускаю и обороты падают до 500-700 и такое ощущение что сейчас заглохнет, такая же херня и при езде, на трассе когда еду 100-120 км сбрасываю на нейтралку и глохнет сука!))) а еще если заглушишь при температуре 90 градусов, то потом пока не остынет до 70 не заведется, схватывает но сразу глохнет(((менял все что можно, дмрв, все датчики, фильтра, модуль, свечи, чистил инжектор, форсунки мыл, сцепление, маховик, в чем проблема помогите!???
6 комментариев
avatar
топливный насос,предпологаю
avatar
было нечто похожее, глохла сама и заводилась только при остывании до определенной температуры. Сам много чего перепробывал, многие говорили что бензонасос на горячую переставал качать(у меня 09 карбюраторная) НО потом нашел проблему - сменил реле зажигания, и проблема решилась.
avatar
А по-моему дело в форсах, наверное подтекают!
avatar
у меня такая же история была....все датчики какие только можно менял,ни че не помогает.....клапана новые,форсунки чистил, модул свечи провода....потом сама как то перестала...щас иногда бывает такая херня,но редко....мне сказали что насос может мозги ебать...он по идее должен бензин накачивать до 4 атмосфер....и когда часто ездишь с почти пустым баком,он подсаживается и со временем ослабевает...вот может он качает ,но уже не 4,а атмосферы2-3 и из-за этого нехватает бензина и обороты маленькие....
avatar
Ванюшка, кстати ты прав мэн, сегодня поехал клапана регулировать и сразу пришлось распредвал поменять))) и моторист в сервисе сказал что типа это полюбому насос((( а он сука дорогой(((( но она теперь хоть обороты стала держать, теперь только при перегреве после винта если заглушить то покак не остынет хрен заведешь((( да и че то подтраивать стала на холодную((( уже сил моих нет(((((

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.