существуют электрокомпрессоры, что бы не от ремня вращение передавать? для меньшей переделки. никогда с такой техникой дело не имел, вопросов много, может кто сталкивался
электро - это чушь ))) такого не было, нет и никогда не будет ))) турбо может быть либо от ремня, либо от энергии выхлопных газов. первое - самое простое, но кпд меньше. поставить то можно, но дорого. второе - вообще очень трудно, ибо много сварной работы. да и есть ли смысл ставить турбо на карб? дешевле мотор бу инжектор взять и потом на него уже мутить (если так уж хочешь). с карбом - по любому новый другой карб нужен будет. родной по расходу топлива не прокатит, ибо турбо увеличи заряд воздуха, значит нужно будет увеличивать количество топлива. настроить будет непросто...
Владимир, зачем 2 карба - одного мало? атмосферный двигатель работает за счет насосного явления. если у тебя мотор не сосет сам, то хоть 10 карбов поставь.
Сергей, в том то и дело, что уже не ездию, моя красавица умерла в неумелых руках. а пока коплю на другую, набираюсь теории, что потом на практику вылить.