Нужно поставить диагноз :

Тюнинг ВАЗ
Начала происходить сегодня странная фигня:
Сначала после пуска двигателя секунды 3 начал гореть чек акума( такого небыло раньше)
Съездил отрегулировать клапана( возможно это непричем)
Сейчас заправил 20 литров- датчик показывает почти полный бак(?) и сразу после заправки начал постоянно гореть чек акума, но вот что странно- при нажатии на газ он становился ярче, при включении потребителей( печка, музыка итд)- тускнел. и дико скакали обороты. заглушил посмотрел клемы на генераторе- все как нужно( даже не влажно почти) завел, обороты норм, чек горит. поехал, на кочке перестал гореть чек(плохой контакт, но где?). На акуме индикатор заряда хорошего зеленого цвета.
вопрос: что это такое вобще, как это все связано( а может пятница 13, хотя уже суббота:) )

26 комментариев

avatar
генератор смотри, либо щетки либр диодник. либо контакты на гене.
avatar
девятка карбон.
avatar
да вот непонятно- как то наоборот все- включаешь печку тускнеет чек, дашь газу ярче становится. диодный мост и щетки менял осенью- да и нет таких признаков что это они((
вобще понять не могу что это такое
avatar
да скорей всего генератор. посмотри на предохроны еще .
avatar
их то посмотрю, это да, ночью только релюшки потыкал)
avatar
на пидальку давишь свист есть ?
avatar
кстати совсем забыл- да он есть!
avatar
как будто нулевик, но очень тихий
avatar
я хз как нулевик ,я знаю как компрессор звучит и водяная помпа...если будет сильней свист ,тогда меняй водяную помпу..но мне кажеться у тебя че то с проводкой
avatar
посмотрю проводку, хотя частично я ее посмотрел уже...
avatar
вобщем теперь дело обстоит так: горит чек акума очень-очень тускло( не видно когда подсветка панели работает) при нажатии газа исчезает. щетки смотреть?
avatar
Да, Смотри щетки или диодник. Но скорее всего щетки. А в совокупности если что то из этого летит лучше меня и то и другое, а то через месяц будешь менять диодник, если ща заменишь щетки)
avatar
Павел, если щетки стерты, то вольтметром это можно выявить?
avatar
Да, ты не определишь, щетки это или диодник, ты можешь вольтметром определить уровень скачка заряда, он либо больше положенного либо меньше, проводка может каратить предохранители гореть. Сними ты генератор, там 2 болта делов на час, разбери гену и посмотри, только потом собери в той последовательности как разбирал, а то накосячешь и не будет заряд давать.
avatar
Павел, гену разбирал- знаю как там и чего) а так щяс измерял- выдает 14 с лишним,но при этом очень скачет напряжение
avatar
щетки поменял, напряжение все равно скачет(
avatar
Да, ты сначала бы посмотрел на них сильно ли стерты? а че с диодным мостом? его почему не поменял?, если диодник заменешь и все равно такая лажа будет, то это уже проблема либо в обмотке либо в подшипниках генератора
avatar
Павел, диодный мост совсем недавно менял. старые щетки еще нормальные вобще были. чек горит, но почти не видно его- мб все же в щетках дело было, щяс акум подзарядится и пройдет, хотя напряжение на гене мерял с новыми щетками, все равно скачет, но не так часто и много, как со старыми
avatar
Да, то что ты его недавно меня это еще не значит ничего)) щас брака полно, у меня было так, что я 3 диодника поменял пока у меня гена не заработала. Сколько лет генератору?
avatar
Павел, просто когда у меня старыйдиодник накрылся у меня напряжение скакало жоско- поворотник включаешь подсветка панели моргает, на пиковых моментах магнитолла даже на небольшой громкости выключалась и подобные вещи происходили- а сейчас этого нет
avatar
Да, у него много симптомов может быть по напряжению, если проблема не в щетках и не в диоднике, если ты так уверен, то только один вариант это сама обмотка. если гена старый то обмотке пздц. Других вариантов я не вижу. Тогда вези гену к электрику и пусть он уже смотрит.
avatar
Павел, до завтра еще погоняю, если все так же будет, то придется так поступить...
avatar
Да, смотри не встань где нибудь на дороге))) мало ли че)) Удачи в ремонте.)
avatar
Павел, спасибо. тебе так же!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.