Вадим, это бред написали ) колодки на всех переднеприводных тазах обсалютно обинаковы, а буртик у тебя из за того что появилась выработка на диске)

Насколько я знаю,колодки на тазах отличаются только наличием датчика и толщиной рабочей поверхности. В остальном геометрические размеры полностью совпадают

Антон, так откуда на появилась?ее наверное не должно быть.хотя ....

Вадим, вот именно хотя))) вопервых колодки все разные)) тоесть плюс минус милиметр не существенно))) и к томуже если колотка будет тереть по самому краю диска она начнет крошится)) скажу так )) сколько видел дисков все с буртиком)) похорошему промерь толщину диска и узнаешь надо менять или нет ) если нет то меняй колодки и ездий дальше)

Антон, надо)))

Антон, написано что минимум 18,5,а у меня 17,5)))

Вадим, тогда меняй тормоза это жизнь) поэтому на своей жизни не стоит экономить)

купили диски и барабаны.вот еще хочу тросик.потому что барабаны еще 1мм запас у ручник уже на всю затянут и не держит,колодки еще не совсем чистые там.скоро буду менять

Антон, этой зимой отцу надо было ехать в район,и тут я на улицу поехал и тормозной шланг лопнулпотому то на меня че то накотило и решил надовить на педаль со всей силы,он и порвался.

Антон, в общем спасибо за совет огромной)))буду делать))

как раз сразу пролезь систему полностью посмотри може че еще надо поменять)

Вадим, немаза шо)

Вадим, все нормально, так и должно быть! Этот буртик он еще служит индикатором износа как бэ, а так колодки на передне приводные ВАЗы одинаковые, только есть с датчиком износа, а есть без него!

спасибо большое,ребята))))

Вот не одинаковые, бывают простые а бывают вентилируемые.

колодки под вентили и нет различаются лишь наличием-отсутствием датчика износа (ну еще есть под ABS ) геометрические размеры одинаковы . Никто даже на 10-м семействе колодки с датчиками не берет - дороже и беспонтово . Обычно покупают восьмые колодки на весь передний привод