Ну...лохов на светофоре можно сделать) Довольно неплохой двигатель...оборотистый...почти 6 тыщ выкручивал) у меня он отходил 120.000 км и кап ремонт пришлось делать (все из за того что в дороге слетел ремень...помпа не качала машина перегрелась...пробило прокладку головки блока и тосол протек в двигатель...вот и кап ремонт)
У Моего чуть меньше 50 тысяч пробега,ну был бы инжекторный да по мощнее,была бы вообще сказка)))меня в нем больше радует 4-ая передача,машина будто становится легче и заметно быстро набирает скорость)))
На 4й, 120 это не предел. Посмотри в книге по эксплуатации,там написана если не ошибаюсь,по максимальной скорости....на 4й и с одним пассажиром. Вроде так. А на второй где то 80-90. Но это жестоко,но зато разгон шустрый.
Ну...лохов на светофоре можно сделать) Довольно неплохой двигатель...оборотистый...почти 6 тыщ выкручивал) у меня он отходил 120.000 км и кап ремонт пришлось делать (все из за того что в дороге слетел ремень...помпа не качала машина перегрелась...пробило прокладку головки блока и тосол протек в двигатель...вот и кап ремонт)
а так его с восьерочного можно сварганить, только хвостовик трамблера нужно москвичевский
P.S. советуют с собой возить запасной коммутатор.
У Моего чуть меньше 50 тысяч пробега,ну был бы инжекторный да по мощнее,была бы вообще сказка)))меня в нем больше радует 4-ая передача,машина будто становится легче и заметно быстро набирает скорость)))
4...хм...мне кажется на 2 все удовольствие) кстати я на 4 выкручивал 120...ты больше разгонял?
что у тебя за движок?