Тюнинг ВАЗ → 1.5 16кл - максимальная скорость

реальных 170 не было...не парься
свернуть ветку

тобишь там спидометр круче был? )
свернуть ветку

разгонял до 180
свернуть ветку

2110 до 180км новую 2112 до 200км по спидометру
свернуть ветку

а какая разница какая там максималка? Что это даст? Или это какие-то комплексы, или вы каждый день спидометр закладываете? ))
свернуть ветку

15шка, чистых 170 точно, потому как друг на Хтраиле ехал рядом в ровень
стрелку чуть не клал, на хорошей дороге примерно по спидометру выдавал 195. пиздешь конечно....
может бензин плохой, чет с инжектором у тя..тут много причин
свернуть ветку

просто интересно, что засрано, или помирает бензонасос или нет, или есть ли в движке компрессия и тд
свернуть ветку

ну на хтрайле спидометр тож думаю пиздит, т.к. вроде у всех авто заложен пиздешь с завода )
свернуть ветку

поставим вопрос по другому, на каких оборотах можно переключаться, без особого ущерба двигателю?
свернуть ветку

Дмитрий, Постоянно или единовременно?
Если единожды крутануть почт идо отсечки то большой проблемы не будет, а если постоянно так ездить?
свернуть ветку

я обычно переключаюсь на 3 тысячах, я так понимаю это экономичный стиль езды? )
свернуть ветку

блин когда разгоняюсь кручу до усрачки
если масло вовремя меняешь, если бензин не говняный льешь
если присадки добавлять с заменами....можно и хуярить на стоковом всем ....
мне делали кап дижка, палец вылетал,сделали без расточки все родное
крутил до 5.5 800 000 отьздил спокойной, масло менял раз в 9 000.
присадки лил.и бензин тока 95 и тока БП.иногда пульсар на ТНК и Ультимайт
а так не больше 3.5-4 самое органичное, потому как дальше все равно движок не тянет так уж прям. тупо воздуха не хватает ему
свернуть ветку

80 000 сорри не 800 000)))

свернуть ветку

вообщем понял, машина зверь ) спасибо всем
свернуть ветку

190 ехал вдвоем
свернуть ветку

89лс (1.6 16кл) - 190, если долго рассирать.
свернуть ветку

такая же беда.. у брата 2112, 2002 г.в. 16клапанная, 160 едет, но с большим трудом.. хоть и капиталка была тысяч 20 где-то назад.. у самого 99ая, 2001 г.в., инжектор восьми клапанный, так 175 по бортовику идет не напрягаясь.. а так 150 набирает довольно таки быстро.. а вот двенарик приходится реально крутить до усрачки, чтобы набрать эти 150... =/
свернуть ветку

1,5 16v до 180 легко набирает. После медленно начинает ну 200 разгоняется если никто не помешает
свернуть ветку

я на 2114 2007г. ехал с другом 170-180, больше места не было для разгона, а так бы пошла я думаю 200, тока в натяг))
свернуть ветку

ща летнюю поставлю и наверно положу стрелку, она хоть шире намного)
свернуть ветку

170-180 по спидометру - это 160 в реале , ну может 165
свернуть ветку

16тупят им до усрачки надо вваливать,8 лучшее. с места 8кл 15- ка 2004делает 12- ку 2009сам не раз видел
свернуть ветку

Рустам, логично, у 16кл фаза шире, на низах хуже наполнение, зато ближе к верху гораздо лучше. установкой распредвалов еще больше увеличивают фазы и еще больше сдвигают планку к верзам.
свернуть ветку

после 120 16v уходит моментом
свернуть ветку