Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → развары

Кто делал? Какие нюансы, проблемы и сложности?

Также вам может быть интересно:
* белый нагар на свечах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86765.html
* вопрос по топливу http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86766.html
* подскажите пожалуйста.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86767.html
* кидает машину http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86768.html
* шины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86769.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
Главный нюанс и сложность ровно приварить.
свернуть ветку
Юрий, я конечно понимаю как приваришь так и будет держаться, но вообще часто лопаются?
свернуть ветку
Данька, без понятия
свернуть ветку
думаю, с балансировкой поебешься.
свернуть ветку
Владислав, с балансировкой то понятно. Сам, мне кажется вообще ровно не наваришь, чуть передержал, уже шев толще, и пиздец) на особых надежд не возлагаю) просто красиво) ну и чтоб ездить хоть не опасно было.
свернуть ветку
зачистить жи шов можно.
свернуть ветку
Данька, если не уверен, дк лучше не браться.
свернуть ветку
Со внешней стороны особо не зачистиш)
свернуть ветку
Уже поздно не браться)
свернуть ветку
Шов херня, это балансируется. А вот если криво сваришь, то и хер отбалансируешь
свернуть ветку
Любой нормальный сварщик сделает
свернуть ветку
Данька, слышал что уже кое кто даже фирмы организует чтоб на разварках наварится) на токарном станке ровно отрезают там где надо и вваривают кусок трубы,а на часть старого диска,получается почти идеальный заводской вариант)
свернуть ветку
Олег, да тоже слыхал, самому то интересней делать) да и кататься потом на своих) только бы вот хоть не разварились по дороге)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги