Многочисленные пропуски зажигания Джеки Чан ???

Тюнинг ВАЗ 26 сентября 2015, 15:24

на 10 000 появилась такая обшибка. БК показывал пропуски, потом загорелся джеки чан (многочисленные пропуски зажигания, и пропуски в 1,3,4 цилиндре)
сейчас 13 000 показывает многочисленные пропуски зажигания, и пропуски в 1 цилиндре.
Машина не дергается, работает ровно, не троит, не захлебывается, тяга хорошая, на трассе тоже все good, расход 8,2 в смешанном, 6 - трасса, зимой было до 11.

В прошлый раз регулировали клапана. Помогло только на 3 000 км((( Обидно.
Снова отдавать на регулировку? или причина все таки не в этом?
(кстати у официалов сказали "а мож вам забить на эу ошибку", на что я им ответил "о защите прав потребителей и книге жалоб слышали????"))))) )

Кстати, заправлялся в одном месте (непомю какая заправка, но что то там Euro 4) и как то раз заправился на одной заправке с которой у меня пропуски зажигания связаны в первый раз. Может ли это быть из за плохого бензина?

В еще вопрос до ТО2 дотяну - 1500 км. или в сервис гнать уже?

ваз 2114 2010 г.в.

17 комментариев

ну если она у тя на гарантии, то зачем самому лезть под капот???

просто проблему не решили, они сами не знаю почему это, неужели через каждые 3000-4000 км. ездить к ним?

уже кстати подумываю с гарантии уйти, и хоть в пору в сервис приличный отдавай, где ты будешь все видеть что делают, кстати, у официалов так и не пускают, сколько я им не говорил про закон, что хозяин должен быть рядом видеть все

Vovik, наезжай на гарантийщиков. и не принимай машину с ТО, пока не сделают

они на тебе деньги делают!!!

ну пока что и не делают, только 250 рублей за прокладку в гбц, да в том ои дело, что машина сделана - ошибки нету, и через 3 дня перезванивают, типа есть ли ошибка снова или нет

кстати, кроме регулировки клапанов, что еще может быть?
кто то говори ЭБУ такие кривые, кто то модуль зажигания, так что это?

шкиф калинвала, дпкв, форсы, свечи, вп, модуль, клапана, проводка, эбу.

выбирай)))

Vovik, а они те гбц снимали???

первое при каких режимах пропуски выскакивают
второе смотри шкиф
третье модуль
четвертое компрессия
пятое форсы

Дмитрий, да ,снимали, свечи были в красном-коричневом нагаре, клапан один зажат, и была маленькая компрессия, неплмню в каком цилиндце

пальцем в небо тоже тыкать не хочется)))

свечи, или свеча??мерь в другом сервисе компрессию.из-за зажатого клапана, гбц не снимают!!!

а компрессия слабая случайно не в том цилиндре где клапан зажат был

Компрессию можешь и сам померить. Для себя что бы знать.

Да нихера там на этой гарантии толком не будут никогда делать, потому что им тупо пох на это! лучше норм мастерам отдать! если дело в мозгах, то поменяй эбу!

помой форсунки..

и все таки, с утра как на работу чек горел, обратно уже поехал - нет. Вроде никаких звуков не наблюдается, кпп так не дергается. Думаю уже или бенз такой, осталось докатать 8 литров и pulsar 95 залью или эбу парит что то
если сравнивать вот с этим видео http://www.youtube.com/watch?v=iahnvX3qFmc

Vovik, что то инж то хрюкает так сильно...может и правда бензин...