Тюнинг ВАЗ → компрессия?

ваз 2115
свернуть ветку

у меня было на пятнахи 11 9 11 11 ваше похуй))
свернуть ветку

в чем может быть проблема?
свернуть ветку

У меня тоже 2115 155тис. то имеет
1-12.8
2-12.6
3-11.6
4-12.4
свернуть ветку

по-моему меньше 11 уже хуево,не?
свернуть ветку

Polad Alemdar движок под переборку
свернуть ветку

ну меньше 9-10 хреново надо задумываться о ремонте. еще такой вопрос, чтобы не создавать новую тему. как быстро компрессия падает? например с 12 очков до полного клина. понимаю что зависит от режима езды, обычно кручу до 3 тыс, иногда(прямо вообще редко) до 4,5 восьмерка 1.5 карб, 197 пробег, старый хозяин кольца с колпачками менял гдето на 140-150 тысячах
свернуть ветку

Polad, а как масло поживает?
свернуть ветку

Дмитрий,не жиреть масло
свернуть ветку

а клапана давно регулировал?
свернуть ветку

да не где та дней 5 назад.
свернуть ветку

у меня была компрессия по 17 очков правда машина и на 98 бензе детанировала и мотор развалился быстро
свернуть ветку

ну тогда башку снимай, и ремонтируй.и поршня заодно на люфт проверишь)
свернуть ветку

Саня, зависит от качества запчастей.еще от качества ремонта.должно хватать на 200 тыщ пробега
свернуть ветку

если только башку то ни че)кстати пробег 198000 и едет идеально
свернуть ветку

Мои совет, если едет нормально, масло не жрет, заводится хорошо и вообще не вызывает нареканий, то и не надо лезть. Не мешай машинке работать. Когда начнет просить, тогда и сделаешь. А так может еще и не один год проездишь, а потом еще и продашь :) У меня вон 230тык пробег, и как говорил предыдущий владелец "В движку не лазили". На сколько правда не знаю, но проблем никаких. Даже компрессию не меряю, чтобы потом не мучить себя думками.
свернуть ветку

замерь в другом еще месте, мне на сто мерили, тоже намерили мало, поехал к знакомому мотористу, договариваться о капиталке, он говорит зачем тебе, я объяснил суть, он перемерил, у меня все в норме.
свернуть ветку

Polad Alemdar= если масло двиг не жрет и тяга нормальная то катайся и не заморачивайся, начнет жрать масло, пропадет тяга тогда и перебирать будеш.
В твоем случаее если не жрет масла то нада снимать и делать головку, штоб выровнять компресию, скорей всево уже какойто клапан не кроет, иле же клапан начал подгорат.
А вобще нормальная компресия не меньшще 10-ть и не больше 1-цы разницы между цилиндрами.
свернуть ветку

Надо притереть клапана и если поднимется то она станет еще бодрее)и мотор делать не надо.
А так-вроде ниже 8 надо капиталить
свернуть ветку

Анатолий,ты прав все нормально масло от замены до замены едет просто на ура 160 она с легкого набирает даже запас еще есть.Может мне не правильно ее измерили обычно если не компрессии то она еле едет.У меня до этого была 12-ка у не компрессия была на трех 14 на одном 13.5 но она до 160 еле набирала.
свернуть ветку

ваше нахуй нечего не делай не парься я тебе говорю покатайся годик продай ее нахуй купи другое
свернуть ветку

Андрей,да я тоже так подумал лучше по езжу перед зимой продам)
свернуть ветку

вот и правильно забей хуй они с завода уже с компрессией движки древние
свернуть ветку