Тосол под ковриком

краник 99%

кранчик105

нет, зачем полностью то, я лично только боковины снимал не удобно..но пойдет , лучше чем радиатор печки менять

если пассажир пиво не пролил, то 100% краник

а краник какой брать? или это не важно?
тоесть выходит что панель можно не снимать

Павел, да нет, не пролил ))

Денис, бери керамический

Павел, а что ты имеешь ввиду под словом боковины? где возле краника есть боковины? я что то не понимаю ))

откидывай бороду консоли, ну под ногами панели

и еще такой вопрос, перед сменой краника нужно будет слить тосол с системы, да?

Павел, все, понял

а сам как думаешь?к какому ответу склоняешься)))))

под капотом еще проще..под рулевой рейкой он, прямо ниже металлического кожуха рейки

Дмитрий, )))))))))))))))))

Дмитрий, склоняюсь к тому что надо слить )))))

5 баллов тебе)))

Дмитрий, )))
ну что же спасибо всем

бля вы интересные пиздец ,с какого хуя вы решили что краник то,может шланги которые к радиатору подходят или сам радиатор ,аш бля 100 процентов дают,телепат что ли?

шланги посмотри,а потом кранчик

Амир, радиатор течет на коврик, а под коврик или краник или шланги

меняй сразу радиатор шланки и краник.правую панель чуть приподними и радиатор вылезит я так менял .

Саня, почему это радиатор течет на коврик? С радиатора обычно капает на ковер по центру через щели в отопителе, а на коврик текут шланги в местах соединения с краником и радиатором.
Денис, залезь туда головой с фонариком и посмотри откуда капает, а так на словах не определишь. Кстати менять все подряд тоже не вариант, больно накладно.

Ваз21083 (панель от 14ой), тек радиатор(потели стекла, на пассажирском и водительском поликах скапливался тосол, из печки шел неприятный запах испарения тосола попадающего на радиатор отопителя)
В начале зимы поменял радиатор, все патрубки, ну и краник конечно же...
Не успел просохнуть коврик от прошлого потопа, все по новой блять началось, но сейчас мочится только со стороны пассажира... думаю на краник...