ГП 4,13 и 18 ряд или 4,3 и 12 ряд? кто динамичней?

.

Игорь, что быстрее до сотни разгонится БМВ 5 серии или Мерседес Е класса?

макс, посмотри в заводских характеристиках!

приблизительно одинаково. Точнее даже как повезет переключится...

Игорь, так вот ты тоже открой характеристики своего двигателя. когда на максимальный крутящий момент выходит двигатель, года начинается и когда заканчивается 90% полка этого самого момента. на каких оборотах выдается максимальная мощность. вот как узнаешь, так и спрашивай какой ряд быстрее разгонится. Этот форум Ванга редко посещает.

Ну так та 18 я слышал.402м на 5 на отсечке ехать будеш)

А че там с движком?

макс, двигатель стоr: 8кл 1,5

. . . .

если двигатель сток то 12 ряд нужен. 18-й коротковатый будет. У меня на 18-том ряду и ГП 4.1 при 7500 об в мин на второй даже 100 км нет.

в 12 ряду вторая сток, ее ГП 4,13 плохо крутит, требует 4,3

это ты с чего взял что 4.1 плохо крутит ??? может это мотор плохо крутит !!! ДЛЯ СТОК МОТОРА ГП 4.3 БУДЕТ ЧЕРЕЗЧУР !!!!!!!!!!!!! у тебя получится своего рода трактор на котором можно будет в поле пахать ))))))))))))

а как на сток ряду гп 4.1? сильно отличается от стока?

ощутимо.. стоит заменить. Я б их с завода ставил. Машина тянет более ровно на всех передачах. Особенно харашо она чувствуется при штурме подъема или когда машина загружена...

Валер, 4,1 не намного отличается от 3,7 по динамике, да не спорю - прибавка чувствуется, но динамика 4,3 на ПОРЯДОК ВЫШЕ! Фраза (трактор на котором можно будет в поле пахать) приемлема только для первой передачи сток ряда!!! 4,3 сокращает передачи и 18 ряд будет коротковат! поэтому и думаю о 12-м! Если брать твою КПП 4,1 и 18ряд, то 4,3 и 12ряд по общим передаточным отношениям чуть выше! плюс 4,3 и 12ряд быстрее тронется с места! еще плюс 12 ряд более ремонто пригоден! и цена его заметно ниже!

У меня есть странное предчувствие, что ты только на бумаге знаешь как себя ведет ГП 4.3 и ты меня не слышишь !!!!!!!!!!!! 4.3 не для сток мотора !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! он будет закручиватся !!!!!!!!!!!!!!Под 4.3 нужен хоть какой-то валик, чтоб можно было мотор крутить хотябы до 7000 оборотов. Говориш трактор будет только на 1-й сток, а как на счет того что в 12-том ряду 2-я и 3-я сток. Думаеш с ними трактора не получится ???? Хотя пох, ставь ГП какую щитаешь нужным, тебе же с ней ездить.

с парой 3,7 я переключался после 3000об, с 4,1 - уже 4500об, а с парой 4,3 -до 5500 думаю можно будет!Главная пара делает двигатель моментней (легче крутится) , некий эффект верхового вала - главное не переборщить)))) кактаюсь год на 4,1 на сток ряду - первая коротковата, конечно! 4,1 начальный тюнинг всех машин!

Смешно городить ряд(тем более с парой 4.3)на сток мотор

:0)))

всем, спасибо! остановлюсь на ГП4,13 и 18 ряде!