Получится система типа холодного впуска! Можно заморочиться конечно, и даже нужно! Главное сделать так, что бы она воды не хапанула из лужи там или еще откуда! Выведи в район бампера лучше воздухозабор, что бы отверстие было прикрыто бампером!
Вить я хочу замутить воронку по размеру разреза в бампере.и 100мм гофров провести к кастрюле,ну и конечно у кострюли переходник сделать,все на герметик и тп,плюс какую то систему заслонок надо сделать,чтобы в дождь и т.п закрывалась заслонка бампера и открывалась где нибудь под капотом,надо думать,но очень хочу попробовать
кстати!вчера летел по мкаду в час ночи,давил на педаль в пол....пипец, 120предел!как так?клапана,зажигание,карб отрегулированы неделю назад,что может быть?
не крутит больше и все,не понимаю что такое с ней,крутит то вроде нормально,а вот на пятой не хочет больше,даже 1.3 должна 140 то идти кое как,а она с горки 125 развила и потом опять 120
Ты сильно там тож не мудри! Впускной тракт не должен быть длинным, чем короче, тем лучше! Так что выводи напрямую от кастрюли под фару или еще куда в те края, но главное что бы впуск был как можно короче! 100 мм вполне норм будет, ничего не мудри с заслонками, вода туда никак не попадет, потому что вверх она не пойдет + стоит воздушный фильтр! делай, толк будет!