Интересует вопрос про 2112

Дмитрий, блин я не знаю даже..

Славик, у тя 2112, или 21124 в доках как написано???

да там с 2000 года могли уже 5 раз эти поршня поменять и точнуть блок)

Дмитрий, это машина знакомого,ну если она 2000 года то врядли 21124

Viktor, не лазили в двигло

ну 2000 года я не встречал движки 1,6.они шли 1,5.

ну он вот говорил что это какая то модель 93л.с типа и вот боится что их погнуть так может без обрыва ремня

тогда это 1,5.при обрыве ремня клапана гнет(если поршня не меняны).или же если не правельные метки.

блин точно не помню какой там объем,вроде 1.6 был,но интересно все же без обрыва ремня

может из-за заклиневшей помпы

Славик, А что случилось то? или суть вопроса просто в познании)

Андрюха, ну я собираюсь покупать данный апарат,а он своему сыну говорил что боится за клапана...но пока норм говорит

Славик, да бери)))не страдай за клапана)

21124 с двигателем 21124 1,6 16кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объема в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.

да я тоже думаю,хотя если подумать то как их загнет в принципе без причины.

если бы клапана просто так гнуло такие тачки бы никто не покупал

если поршень гладкий то при обрыве ремня клапана погнуться

блин мне интересно почему он так боится,он хорошо рубит в тачках ведь...

потому что клапана заебывает менятЬ)))))))))))) сука ювелирная работа)

если бы он рубил в тачках, то не стал бы покупать тачку с таким движком.а если купил, то поменял бы поршневую.

или ремень вовремя менял))

нуууууууу ДА))))

да с ремнем то ясно все

))

если 93 тог точно 1.5 литра.меняй сразу ремень и помпу с роликами заодно.и горя знать не будишь.а если время придет то и на 1.6 загнет.не парься