Тюнинг ВАЗ → уже создавал эту тему но все же

Гонять на ино приятно и круто,но есть одно но-это запчасти!!! Смотри сам тут все просто если ты сможешь в один прекрасный день при поломке отвалить денег на ремонт то бери,а если надо занять,подождать,придумать что нибудь то нафиг тебе эта головная боль,все просто
свернуть ветку

в действительно хорошем состоянии даже за 200 не возьмешь , только если нерастаможенную
свернуть ветку

бмв привередливы к топливу,насосы не выдерживают нашего топлива,новых их нет,только ремонтные и цены на насосы от 50 000р. почитай форумы( 192 лс-налог не маленький будет на машину( запчасти не из дешевых,да и за 200 корыто возьмешь 100%.будешь ипаться с ним только,лучше иметь машину,которую ты в состоянии обслуживать и поддерживать в хорошем состоянии) Но все равно тебе решать)
свернуть ветку

я тоже хотел точно также сделать,но потом знающий и эксплуатирующий беху тип отговорил меня от этого дела,сказав что немцы вроде и надежные тачки делают,но ломаются и выебываются они в россии ничуть не меньше наших,сам мечтал о 525,только двигом поменьше уже был варик брать,но передумал,т.к. у брата дружище взял старенькую беху за 200 с лишним тыщ,и за года два уже вложил больше чем она стоит....
свернуть ветку

кстати , одноклассник в том месяце продал 09 и купил бэху за 160 , вложил уже больше 40
свернуть ветку

Любая другая машина,кроме БМВ тех же годов.Фольц,ауди,япония... бмв реально очень деньги сосет.
свернуть ветку

ну хуй знает))) не все)
свернуть ветку

у меня был 34 бмв обслуга а нем как на вазе ахуенная машина но пришлось продать и оплатить кредиты))) бмв был на коже с люком с раздельным климатом с перебранным свежим движком новая ходовка новая подвеска а вот кузов не акти но это мелочь сделал бы сам. И ехала 235 спокойно 170лс на ручке. 1989г Рад взять такую же только посвежее машина кайф
свернуть ветку

Че нахер за бред, думаете на 34 бумере одни мега богатые люди ездят???? Машина не многим дороже в обслуге чем ваз, и то из за немногим сложной конструкции, конечно сложно найти хороший экземпляр но поискать можно, так же можно заплатить 2000 за диагностику авто, и потом решать, в любом случае старый бумер лучше ваза!

Евгений Карельский, где такие цены берете???? насос на экзисте 1400р стоит, а за 50 000 насос, так как минимум грам 10 золота должно быть, покрыта платиной.
свернуть ветку

во во ептэ) у меня лично был! Могу любого переспорить кто скажет что 34 дорог или хуевый

свернуть ветку

Да бывают дебилы при покупке у какого нибуть ашота и не смотрят состояния машинки, потом утверждают что ино говно!
свернуть ветку

это ты верно подметил))) да можно и у ашота какого нибудь купить хорошую нужно просто смотреть и осозновать че ваще смотришь)

свернуть ветку

Андрей, ну сначала по любому надо вкладывать, так как в идеале никто машину не продают, обязательно тяги уже изношены, просто перед продажей ставить смысла нет, так-как это цену не увеличивает!
свернуть ветку

Просто, бери, попробуй, рискуй а то до пенси на 14 ездить
свернуть ветку

Чтобы не открывать новую тему. За 250к что лучше взять из ино??? Я склоняюсь к Гольфу4. Кто что скажет???
свернуть ветку

Серега, а как смотришь на япошек?
свернуть ветку

Мицуха Каризма была. Какие варианты еще предложите??
свернуть ветку

Гольф 4 не стоит!)) возьми лучше хендай купе!

свернуть ветку

тобишь тибурон
свернуть ветку

могу даже вариантик на тибурон подогнать)

свернуть ветку

почему не брать Гольфа?
свернуть ветку

не еби мозг себе е34 ниче лучше нету за эти бабки
только если бюджетная японка которая чесна нахуй не нужна, немец попрочнее будет но подороже но это сука того стоит)
свернуть ветку

Серега, ну вот у меня дружище взял гольфа что то я разочаровался да и народ пишет лажу по форумам что пожиратель бабок, грят фв бора меньше хавает. Честно говоря вообще все фольцы всех этих годов не для России. У другого друга пассык Б5+ доволен но тоже заебался вкладывать бабки а там извини меня на порядок дороже чем ваз запчасти. Возьми октавию за эти деньги хорошую цепанешь впринцепи даже торпеда будет как на гольфе 4м ток вот подешевле обслуга и ходовка у них в отличии от гольфа и пассата есть попрочнее вариантик. а у фольца этот вариантик попрочнее подороже стоит! хотя от шкодика тоже подходит но там некоторые места переделывать надо будет
свернуть ветку

Николай Пилипкин,насос для дизеля к примеру с мозгми( котороые чаще всего и выходят из строя) так и стоят,сталкивался с этой проблемой года 3 назад. и то насос не новый а ремонтный. хорошее авто не продают просто так за 200 тыс. или в двигло или в подвеску или в кузов будешь бабло вкладывать,а это никак не радует(
свернуть ветку

Да не скажи, я своего стратуса к лету собираюсь продавать, как раз за 200, из косяков один гидрик постукивает на холодную и не работает подсветка режимов акпп у селектора, продаю потому что хочу взять интрепида или конкорда. Так что можно за эти деньги купить хороший экземпляр.
свернуть ветку