проблемы с охлаждением ваз 21124

Тюнинг ВАЗ
подскажите кто знает,машина то грееться то нормально,то давления в системе нет,помпу поменяли,крышку расширительного тоже,в пробке до 105 доходит,грееться но не кипит!!!
22 комментария
avatar
термостат смотри, 105 это нормально для включения вентиля
avatar
101-103 темп вкл темп.а ты по чему смотришь, по приборке, или по БК?
avatar
а по приборке походу часто нае:?
avatar
тоже грешу на термостат,вроде как имотрю по приборке,порой до красной доходит иногда не срабатывает гад,наверно менять буду! карлсон напрягаясь долго долго остужает!
avatar
может просто жимжим?) теплеет же. я тоже сегодня думаю что то нет. присмотрелся. патрубки потрограл, нет. лето приходит)
avatar
ну когда на красную уходит, дотронься до нижнего патрубка радиатора.он должен быть горячим.
avatar
у меня приборка гонит,карлсон включается когда уже 130,на диагностике показало 103 - 105 градусов
avatar
ну так замени датчик на головке.
avatar
я все менял,сам прибор гонит..
avatar
а у меня машина глохнет иногда при 110 градусах. Это норм??? Еще бортовик мултитроникс 150, может из за него как то??? Раньше такого не было, таз компрессорный
avatar
Булат, Я делал так: завел и тупо ждал когда до 87 град. нагреется, так как открытие заводского термостата 87 град. в этот момент нижний патрубок радиатора становится теплым, а при 95 когда он закрывается становится не выносимо горячим. так вот у меня он открывается на 93 и закрывается на 95. а бывает и откроется на 91 град. хитрые эти машины)) главное что бы вентилятор срабатывал вовремя, и желательно температуру включения выставить на 99 град.
avatar
Паша, ты че то херню сморозил.термос на 95 градусов не может закрытся!
avatar
Термостат закроется при 87 как и открылся. и температуру вкл.вент. лучше выставить тогда уж 97, вент выключится ровно на 90
avatar
В пробке 105 нормально , главное , чтобы вентилятор не срабатывал по трассе. Я менял термос в январе (старый держал при включенной печке 75) и вот с потеплением даже по трассе стал включаться вентилятор. Сначала поменял пробку бачка , потом поменял для интереса тосол , грешил уже на помпу (потому что патрубки на радиаторе горячие). Решил опробовать последнюю догадку - поставил старый термос и все нормализовалось , сейчас тепло и держит 80-85 . Скорее всего , новый термоэлемент не до конца открывался. Зимой это плюс , а летом жопа ))
avatar
Андрей, у меня так же было..только залипал выше 90 и зимой в -40 держал даже на трассе 96 гр)
avatar
Игорь, зато тепло , я всю зиму балдел ))
avatar
Андрей, да) на лето взял лузар 85 гр) а старый до зимы оставил)
avatar
Игорь, я решил сделать так же , хотя и на залипшем 85 написано
avatar
Паша, спасибо,попытаюсь проверить сегодня так же!ну вообще часто твориться странное с тазиками)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.