Тюнинг ВАЗ → вопрос про кампрессию

а на высоких она другая?
свернуть ветку

не разу не делал, но прям заинтересовал))надо попробовать замерить на заведенном двигателе.
свернуть ветку

Дмитрий, не,на заведеном не пробывал,мысли в голову забрались лиш по тому,ведь на низах на этом валике машина не едет,да и холостой стандартный держать ей очень сложно,может все это потаму что перекрытие на низких оборотах там типа чет не так)))
свернуть ветку

Может..на хх должен не устойчиво работать. Едет данный вал с 3.5 об
свернуть ветку

из-за вала не может, может из-за плохой регулировки клапанов.
а так вообще, горбатый вал ставят для чего угодно, но только не для того, на низах ездить и чтоб холостой ровный был
свернуть ветку

Влад, в вмт создается самое высокое давление, на такте сжатия впускные и выпускные клапана закрыты, следовательно, вал не может быть источником пониженной компрессии. а еще, горбатый вал - это вал с большим подъемом, но малой фазой, а у тебя ни то ни се.
свернуть ветку

может...
свернуть ветку

Валера, ну если крутить 1 оборот, то да, т.к. фаза сжатия коротковата, а за несколько оборотов давление нормально насосется.
свернуть ветку

согласен, но полной картины не покажет. С личного опыта, после установки валов компрессия упала на 3 с мелочью очка.
свернуть ветку

Валера, я вот тож не думаю что движок который раблтает изумительно,который капиталился собственноручно весной,имеет компрессию по 10 очков
свернуть ветку