Народ,встал вопрос приемуществ и недостатков валов. Поделитесь знаниями и опытом по своим валам какие были испробованы вами,акцент хочу сделать на то,что у самого 16 клапанный движка.
Дмитрий, преимущество - при доделке остальных узлов позволяют где-то после 5-ти тыщ об\мин увеличить наполнение цилиндров за счет больших перекрытий и высоких подъемов. минус - высокий и нестабильный холостой ход, низкий момент на низах, следствие этого - сложность повседневной эксплуатации авто, высокий расход топлива в любом режиме.
Евгений,вот вот,но в тазике без злых валов и всякой прочей ерунды уйма вещей которые нужно постоянно ковырять и копошиться,потому что это мега авто имеет свойство где то постоянно моросить)))
Мне не нравится то что наши машины обсирают,да и плюс,что я зря от бмв 320 отказался?)))) Вот ищу ща норм интеркулер,отец сказал за счет турбины или смерть найду или несколько секунд разгона выиграю. Старайтесь ребят поделиться опытом,так как Вазов в моем городе хватает,потому это как бы не мне одному в помощь.а не по теме и с дурацкими вопросами я и сам докапаться могу))))