как сцепу менять?

зачем подвеску???ступичные гайки откручивайте, и коробку вместе с приводами и гранатами вытаскивайте.

она сильно тяжелая?а то в нас вес по 60кг в каждом))))))

а магазине продается специальный пластмассовый шток. стоит рублей 50.да нормальная она по весу))

ну т.е не очень все сложно??в чем все таки слржность может возникнуть?

тоже кстати менять на выходных, интересно.

не забудь защитку маховика в первую очередь открутить там на 10 по моему болтики,а так все элементарно там,диск сцепления центровал в корзине собственным пальцем,со второго раза коробка зашла как родная)

Александр, подвеску не трогайте) скидываете колеса,шаровые откручиваете ,ступичные гайки,стартер,привода лучше вынуть из короба и в одну из дырок воткнуть старую гранату) 2 подушки открутить,сам короб от движка и стянуть короб.по весу он не тяжелый) центровать - что бы коробка зашла обратно в движок потом) я без центровки делал у себя(10) и на 99. не жалуюсь) "камни" возникают в редких случаях)

а так в общем чтобы попроще было слей масло с коробки и вытащи привода со внутрениими гранатами,а то с ними она тяжелая сцука,и ставить гораздо удобней со снятыми.

нету старой внутренней гранаты вот дело в чем)))

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/10-korobk.. тут почитай там нормально написано
диск лучше центровать и главное на 10 опору под движок если сильно накренится может патрубки из печки выдрать некоторые чтоб этого не происходило снимают их от двига но если аккуратно то не обязательно так заморачиваться

да ну и не надо ничего,я ничего у себя не втыкал никуда старого.

нет старой гранаты найди деревяшку подходящую

я вчера на 9 снимал ток колышек вбивал

к стате мы тоже 2 снимали нормально справились

на счет подвески я лично слева снял поперечину вместе с шаровой чтоб коробку снимать не мешала а справа вообще ток шаровую отвернул но перед у машины вывешивал

да с щрусами снимайте если народ есть.
подводных камней не припоминается ,может кто напищет..
разве что 2 щруса разом снимать не стоит/в данном случае их вообще снимать не надо

http://www.vaz-autos.ru/2108/12_15.htm

если не видели то там все вполне понятно

кол в коробку забивать не надо )
сальники порвешь придется второй раз шруса снимать.

кстати про сальники,поменяйте и их заодно они по 20 рублей стоят и менять их по 2 минуты каждая.
понятное дело выжимной подшипник новый надо и вилку салидолом или похожей смазкой

если с умом ни чего не порвешь а с дуру и хуй сломать можно

.