подскажите по бензонасосу

глаза боятся а руки делают, сам не давно менял, там так то не сложно просто главное не спешить просто есть проводки которые можно легко оторвать!

читал просто что у некоторых стакан падает в бак))

все там нормально , главное давление спусти и крути аккуратно

насос штука дорогая))

да стакан у меня тоже оторвался но ни че прикрепил, но через неделю стрелка вообще пиздит со страшной силой токо на полный бак реагирует, ето датчик на насосе наебся?????

тоже стрелка указателя топлива гуляет при езде,вот думаю можеет датчик заменить заодно.

Была ваша проблема,вчера произведена была бензонасоса,стакан не упал,фартануло,а вот на счет стрелки топлива,ну тут поплавок поравил и малясь почистил,до этого казал 34 литра,а бак на половину залит был,теперь 20 честно выдает,ну примерно сток в нем и есть.Процесс не сложный,вот жаль что отечественные насосы не выдают своих 3 бар,хотя для тех кому расход важней динамики это в плюс. До этого стоял собранный одним человеком и использовался от иномарки,на его упаковке заявлено 3 бар.,на вазовском у меня 3.5 бар. Разница тех кто с подобным сталкивался на глаза,при самом даже чувстве при нажатии на газ.Извиняюсь что ушел от темы,вообщем установка не сложная,ток проследи что б шланги не пережать

чето я вообще не понял не хрена((, так что нана сделать чтоб не пизда...ила сттрелко????

Александр,поплавок смотри у бензонасоса,там и контакт мог накрыться или сам поплавок соскочить(ну в смысле там могло что нибудь у него накрыться)

спасибо дим, значит стрелка не должна пиздеть при виражах? просто сам езжу на 9, там почти не гуляет, если только долго в гору ехать.

ок спс разберу занова посмотрю

На виражах нет,не должна. У самого ща то двенчик и гонит ток под уклонами,да и то постояв какое то время,до него волга была 29,дак там врал ток на горах или больших уклонах и кочках

благодрен за инфу.