Тюнинг ВАЗ → как проверить работы датчика фаз

Также вам может быть интересно:
* в 12 расход 14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86215.html
* Свист грм. Не знаю уже че ему надо. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86216.html
* карбюраторщики,отзовитесь,проблема одна задолбала просто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86217.html
* грунт и краска??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86218.html
* нужно ли регулировать клапана? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86219.html

0
Stas_Kokshin
25 мая 2016, 19:57

Ruslan_Anohin
25 мая 2016, 20:02
v
0

Обычно расход увеличивается и чек загорается! А вообще это на диагностике все делается, если по уму)
свернуть ветку

Stas_Kokshin
26 мая 2016, 08:08
v
0

снял фишку дпрв расход не изменился чек не загорел
свернуть ветку

Volga_Krivov
26 мая 2016, 08:10
v
0

Кокшин, а у тебя с двигателем проблема какая то что ли? нахера тебе его проверять?
свернуть ветку

Stas_Kokshin
26 мая 2016, 08:12
v
0

расход 14
свернуть ветку

Jei_Lukyanov
26 мая 2016, 08:40
v
0

из-за ДФ такого расходы быть не может , впрыск будет не фазированным , а попарно-параллельным , на старых мозгах был такой впрыск и расход был нормальным
свернуть ветку

Stas_Kokshin
26 мая 2016, 08:43
v
0

то есть по вашему это фигня что форсунки в два раза чаше работают
дело в том что импульс впрыска разны при фазированном и параллельно впрыске и отличаеться этак раза в два
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги