Первая цифра (до w) означает только вязкость холодного масла. и важна при холодном пуске. например зимой гораздо проще завести машину с первой цифрой 0, нежели 15. куда важнее цифра после W/ она означает вязкость масла при рабочей температуре двигателя. когда двигатель прогрет, ему абсолютно срать какое в нем масло, если у него вторая цифра, например, 40. 0w40, 5w40, 10w40 или 15w40 в прогретом двигателе имеют одинаковую консистенцию.
в принципе, если упереться, то можно раздобыть даже 20w70. только это гоночное масло. для высокофорсированных моторов. типа двигаталей в формуле 1. стоит как наши тазики. меняется вместе с двигателем раз в полтысячи километров.
Алексей, кстати 15w60 охеренно горит. и менять его надо раз 5 тысяч максимум, потому что быстро свойства теряет. больше денег на масло потратишь) Да и стоит оно нихуево. тысяч 3,5-4 за канистру готовь сразу.
Макс, Вот не поленился сходил в гараж нашел канисстру из под автола, но там написано только "М8В" (хер его знает что это) , кстати у меня друг заливаетв ниву именно его, да и наити его не проблема.
почему шутники? Если ты хочешь что бы машина нормально ездила, то и делать с ней все нужно по-нормальному. Начало приходить что-то в негодность, начинай понемногу копить если нехватка средств, проще сразу сделать что-то одно, чем потом капиталить двиган. правильно сказали чуть выше, менять его убьешь час-полтора с пивком..
а смысл?
Да и стоит оно нихуево. тысяч 3,5-4 за канистру готовь сразу.
Странный ты. поменяй уж машину сразу. не мучай беднягу.