Тумблер и кнопка вместо замка зажигания

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Тумблер и кнопка вместо замка зажиганияКто шарит-помогите плиз!!!
Хочу поменять замок на тумблер с кнопкой, почитал на форумах, посмотрел схемы-вроде все элементарно.
На 14-ке разобрал замок зажигания-к контактной группе идет три провода и цвета другие(отличаются от тех что написаны в схемах)!!!
Кто знает какой провод куда цеплять?
14 инжекторная 5 года
14 комментариев
avatar
Не гони,нафик надо.
avatar
Прикольно, давай мути, подпишусь, еще тумблера есть про спортовские, козырные такие
avatar
Не просто я себе мутил,непонравилось,переделал обратно
avatar
Все, сделал, 2 дня на морозе попариться пришлось, хотя там работы на час! Получилось прикольно! Теперь пол торпеды переделать собираюсь!))
avatar
На любителя,удачи в эксплуатации)))
avatar
А че интересует?!
avatar
Ну конечно же проводка.:) по цветам скажи что и куда, фото приветствуется
avatar
Снимаешь группу контактов-там 3 провода толстых-розовый, синий и красный. Розовый это питание от аккума, синий 2 борт цепь, - их кидаешь на тумблер. Так же синий после тумблера кинь на кнопку, красный идет на стартер-его тоже на кнопку и все! Кнопка тока нужна хорошая, надо 50 А выдерживать!!! ну и естественно думай как потом от угона защищаться будешь! И замок зажиг тоже придется снимать чтоб снять навсегда блокмровку руля! Я еще и дырку в кожухе рулевой рейки заделал. Теперь как будто ключа там и сроду не было!
avatar
а ты как от угона замутил,у тя поди сигналка охуенная??которая блокирует
avatar
1.сигналка простая, пока она включена - машина не заведется
2. чтобы завести машину надо включить определенную комбинацию теблеров))) как в вертолете))))))
avatar
#12 грамотно сделал=)
avatar
стоял про спортовский, кнопка сгорела к чертям
avatar
ПРО СПОРТ ВСЕ В ОСНОВНОМ ГАВНО,ЭТО У НАС ТИПА КРУТО А В ЕВРОПЕ ТОЛЬКО ИНВАЛИДКИ ИХ ХРЕНЬ ЛЕПЯТ

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.