Готовься впитывать информацию:)!!! :) короче так ,если я правильно думаю то у тебя либо они новые либо краска отвалилась,рассмотрим оба случая. Если новые ты берешь грунт по пластику,он же грунт прилипания,обезжирку краску,лак, и расходные...тут я думаю сообразишь сам ,как все должно происходить. Второй случай тут несколько сложнее,тебе надо убрать либо всю краску либо сделать поверхность ровной, для чего обездирив поверхность мы наносим грунт по пластику,потом грунт наполнитель или жидкую шпаклевку
Шкурим ее 240 ,потом 320-номер шкурки. Далее снова обезжирка,потом красим красиво и покрываем лаком. Еще!!! Хоть и говорят что можно шкурить грунт с водой,тем не менее это не желательно. Лучше все делать на сухую. Шпаклевку не шкурить с водой не в коем случае!!!
Да не отвалится,главное слой не делать тонкий и в то же время толстый. А у меня ща проблема тоже с красками этими сраными,рисую лючек бензобака на хонду сrv,в одном месте косяка дал,ну бывает,исправил залил лаком,пошел курить прихожу....БАааааааа! Где косяк был краска дыбом встала,ща еще раз тоже самое предстоит:) повторение-мать учения:):):)
Антон, а хрен знает можно так.. снизу , где порог, там хочу кисточкой подкрасить может , там скол очень сильный, может баллончик не возьмет. я не шарю в покраске и в кузовщине вообще , так что строго не судите
да не сделаю) лак после 3-4 моек этот отлетает, проверено. балончик тож не айс, а ехать за бабло красить пока не хочу. вот посматриваю варианты. снизу сильный такой скол и есть ржавчинка, завтра сфоткаю выложу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.