Виталий, да все они нормально на морозе, если соблюдать условия эксплуатации. а то многие зимой ездят редко, генератор с низким напряжением, крутят стартером много, масло густое в моторе... аккумулятор со временем обижается и ломается :) "серебряные" аккумуляторы требуют более высокого напряжения заряда, обладают повышенной токоотдачей, лучше держат перезаряд. а вот глубокие разряды ни один аккумулятор хорошо не переносит.
С Вартами больше не связываюсь Денис, Было 2 варты сильвер и 2 лет ни одна не прожила....резко умирали...думаю, что перемычки между банками теряли контакт...9 лет жил титан арктик сильвер...вот такой я рекомендую своим знакомым...пока еще никто не пожалел.... оптимально по емкости- 62 а/ч....и как писали выше- напряжение зарядки контролировать и вовремя подзаряжать...
оптимально по емкости- 62 а/ч....и как писали выше- напряжение зарядки контролировать и вовремя подзаряжать...