Как часто у вас включается карлсон???

Тюнинг ВАЗ 29 августа 2015, 20:51

С наступлением жары, при медленной езде или в пробках вентилятор включается через каждые 3 минуты, при том когда еду по трассе температура норм 90 градусов держится, но стоит заехать на светофор и стрелка ползет вверх примерно до 105 и врубается винт... и так каждые 3 минуты... Пацаны как у вас?????? Может это нормально и я зря парюсь? Машина ТАЗ 14ка.

20 комментариев

ну по трассе многовато у меня 70.

Yujin Jonick у меня так же

Таз двинашка 8кл 1.5 также все, считаю вполне нормальной работу системы охлаждения.

по трассе должно быть меньше
картонку убрать не забыл?)

тоже самое 14 ка 8клап.1,5двига. думаю надо принудиловку делать.

а термостат переключается? гоняет тосол по большому кругу?

приора 1,6 16 кл. двигатель по трассе 90 градусов... и датчик и термостат менял. на диагностике говорят так и должно быть...

а че 90 градусов. нормальная рабочая температура

у меня 90 и если ползу по дворам на первой передаче, то вентилятор срабатывает чуть ли не каждые 30 сек на 10 сек.

если кто то считает что по трассе 70 это самый оптимал, то он глубоко ошибается!!!

у меня термостат не опускает температуру ниже 86 по бортовику.
а карлсон в пробках работает почти постоянно, у меня температура включения 99, отключения 95

Дмитрий, +100500!90 рабочая температура двига,ну максимум у меня по трассе падает до 85,автор у тебя все в порядке!а те у кого 70 градусов по трассе--=первое двиг на эту температуру расходует больше горючки,второе термостат ваш скорей всего приказал долго жить и гоняет в постоянку по большому кругу.

Спасибо пацаны) На душе легче стало)

Александр, что с термостатом?как решать?

решается это дело только заменой термоса,он же не ремонтопригодный)))и все же советую посмотреть ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости),бывает так что они врут(их на инже 2-один в термосе,второй как бы под ним в головке вкручен)я долго у себя искал причину была проблема в том что когда двиг остынет градусов до 70 то долго крутит чтобы завести,думал проблема в датчике что на термосе он же по сути на комп дает показания,а нет)))второй оказалось навернулся)))короче вывод отсюда меняй термос,промой систему охлаждения заодно,и замени этот датчик,стоит 120 р)поверь даже машина по другому поедет))))

а на десятке сколько дачиков температуры,?

Александр, на всех инжекторных машинах - 2

90 норм температура)

жигули 07 по трассе 90 , если по городу еду без светофоров то 90 также,в пробках 95-97 карлсон включается тк стоит по бортовику вкл при 95 ,включается в принципе редко ,но еще не лето так сказать

Роман, Мне каж-ся у тебя совсем не нормально XD

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.